高強度で低価格（ゴルフクラブ用としては）で
一番多くチタン製ゴルフクラブヘッドに使われるのが
ロクヨン・・・
6-4チタン とかTi６ＡＬ４Ｖとか言われます
日本とアメリカでは表記も違い
日本ではＴＢ３４０とかＴＡＢ６４００とか表記されます
アメリカではＡＳＴＭ Ｇｒ３５などといわれますが
純チタンに６％のアルミと４％のバナジュームを含有させた
合金であります
ＫＳ１００とかＫＳ１２０は純チタン系で最近のマルチピースチタンヘッドに
良く使われますね
６－４Ｔｉは鋳造（真空ロストワックス）が中心でしたが
最近、にわかに鍛造が増えて来ました・・・
６－４Ti ＦＯＲＧＥＤですね～～
６－４は硬い、弾きが悪いと言われ
廉価版のクラブに多く使われて、
ＳＰ７００の強い弾き
ＤＡＴ５５系の吸い付く打感
１５－３－３－３の極薄構造
等には遠く及ばないと考えられていました
しかし、今一番熱いのは！！６－４かも知れません
Ｔｉ６－４鍛造ですよ！！
最近多いですね～～増えています
グレートンさんの Ｚｉｐｐｉ ＤＭＸ
カナリ飛距離が望めると聞きました
基本的にヘッドパーツって高くても４万円台で納めたいです
鍛造６４は薄くできるし割れない
しかも良く弾く・・・・
皆さんもドライバーのフェース素材は良く気にするでしょ
６－４Tiボディー ＋ ＳＰ７００カップフェース
６－４Ｔｉ鍛造ボディー ＋ ６－４Ｔｉ鍛造カップフェース
性能は遜色ないと踏んでいます
一番多くチタン製ゴルフクラブヘッドに使われるのが
ロクヨン・・・
6-4チタン とかTi６ＡＬ４Ｖとか言われます
日本とアメリカでは表記も違い
日本ではＴＢ３４０とかＴＡＢ６４００とか表記されます
アメリカではＡＳＴＭ Ｇｒ３５などといわれますが
純チタンに６％のアルミと４％のバナジュームを含有させた
合金であります
ＫＳ１００とかＫＳ１２０は純チタン系で最近のマルチピースチタンヘッドに
良く使われますね
６－４Ｔｉは鋳造（真空ロストワックス）が中心でしたが
最近、にわかに鍛造が増えて来ました・・・
６－４Ti ＦＯＲＧＥＤですね～～
６－４は硬い、弾きが悪いと言われ
廉価版のクラブに多く使われて、
ＳＰ７００の強い弾き
ＤＡＴ５５系の吸い付く打感
１５－３－３－３の極薄構造
等には遠く及ばないと考えられていました
しかし、今一番熱いのは！！６－４かも知れません
Ｔｉ６－４鍛造ですよ！！
最近多いですね～～増えています
グレートンさんの Ｚｉｐｐｉ ＤＭＸ
カナリ飛距離が望めると聞きました
基本的にヘッドパーツって高くても４万円台で納めたいです
鍛造６４は薄くできるし割れない
しかも良く弾く・・・・
皆さんもドライバーのフェース素材は良く気にするでしょ
６－４Tiボディー ＋ ＳＰ７００カップフェース
６－４Ｔｉ鍛造ボディー ＋ ６－４Ｔｉ鍛造カップフェース
性能は遜色ないと踏んでいます