プロシード ツアーコンクエスト ４３５RⅢ ９。５です
バシレウスＺ ６０Ｓとのセットアップです
ヒールエンド ４５．７５インチ
３１１．４ｇ
Ｄ４．５
ワシには軽いです
たしかに軽く仕上がってますが
シャフトの挙動は流石に穏やかです
その反面、走るシャフトではなく、安定型のシャフトと言えますね
なにせ１２万円を超える価格ですから
曲がらず、暴れず、すっ飛んでくれるとうれしいな～～
振動数もフルボロンシャフト然とした ２５５ｃｐｍ
では、ヘッドの状態ですが
フェースプログレッションは約１７ｍｍ
リアルロフトは９度弱で、結構立ってます
さて・・・明日は少し練習です
バシレウスＺ ６０Ｓとのセットアップです
ヒールエンド ４５．７５インチ
３１１．４ｇ
Ｄ４．５
ワシには軽いです
たしかに軽く仕上がってますが
シャフトの挙動は流石に穏やかです
その反面、走るシャフトではなく、安定型のシャフトと言えますね
なにせ１２万円を超える価格ですから
曲がらず、暴れず、すっ飛んでくれるとうれしいな～～
振動数もフルボロンシャフト然とした ２５５ｃｐｍ
では、ヘッドの状態ですが
フェースプログレッションは約１７ｍｍ
リアルロフトは９度弱で、結構立ってます
さて・・・明日は少し練習です