LYNX BOMBA MAX用にというか
和田正義プロモデルとして開発されたのが
TourAD TW60です

LVの改良版とのことらしいですが
トルクは5.1度も有ります
ワシの思想に合うシャフトです。
硬いのは硬い!!しかしトルクがオートマチックさを出してくれて
硬くて長いシャフト起こりがちな、切り返しからダウンブローにかけて
グリップが選考してヘッドが帰って来ない不安を解消してくれそうです
コレだけトルクが有ると、思いっきり下半身からリードしても
インパクトではシッカリとヘッドが戻って来るだろう!!
と言う感じがしてます。
間違ってはダメですよ「大トルク=貧弱なシャフト」ではないのです
そして、トップ位置でシナリとタメを感じるので、打ち急ぎを待つ
タイミングが出来るんですよ
硬くて低トルクなシャフトほど、トップでの「間」が早くなります
もう直ぐ到着しますので、インプレッションしたいと思います
和田正義プロモデルとして開発されたのが
TourAD TW60です
LVの改良版とのことらしいですが
トルクは5.1度も有ります
ワシの思想に合うシャフトです。
硬いのは硬い!!しかしトルクがオートマチックさを出してくれて
硬くて長いシャフト起こりがちな、切り返しからダウンブローにかけて
グリップが選考してヘッドが帰って来ない不安を解消してくれそうです
コレだけトルクが有ると、思いっきり下半身からリードしても
インパクトではシッカリとヘッドが戻って来るだろう!!
と言う感じがしてます。
間違ってはダメですよ「大トルク=貧弱なシャフト」ではないのです
そして、トップ位置でシナリとタメを感じるので、打ち急ぎを待つ
タイミングが出来るんですよ
硬くて低トルクなシャフトほど、トップでの「間」が早くなります
もう直ぐ到着しますので、インプレッションしたいと思います