ＴｏｕｒＳｔａｇｅもついに！！カチャカチャ！！の世界へ
可変スリーブが装着されたのは、もう皆様はご周知のことでしょうが
スリーブを拝見すると・・・テーラーやタイトのものよりも
随分と長いのです、オープン、ニュートラル クローズのポジションに
其々アップライトホジションが有るようですね～～
プロパークラブではないので、このマンマ販売されるかどうかは解りませんが
ポジションのアジャストはホーゼルの背中に非常に小さい２本のラインがあります
このラインにスリーブ側のポジションをあわせるの、他のメーカーと同じです
ただ、スリーブ締め付けのトルクレンチですが・・・・・・・・・
実は！！！
テーラーメイド、タイトリストとも互換性が有るのです、
タイトリストのシュアフィットツアーのトルクレンチはテーラーのクラブにも
使えますよね！！
ですからその逆も有りなワケなんですが７０７のスリーブの☆レンチも全く同じサイズ
なんですよ・・・・
要するに、このトルクレンチの特許はほぼ全面的に、テーラー
が所有しているのです
だからと言って、決して締め付けにＦＣＴレンチは使わないで下さいよ！！
カチッと外れるトルクが機能するかの保障は有りません
さて～～ＸＤ７０７ですが！！
ワシがケチョンケチョンに貶してきた、打感の硬さ・・・・
遠藤独特の金属系の音と相まって、お世辞にも打感が良いとは言えなかった
７０３～７０５・・・でした・・・ＧＲの方がよっぽど打感が良かったですね
で、７０７クンには・・・カチャカチャスリーブの影響で、更に打感を心配した
しかし！これはウレシイ誤算でした
この打感なら合格やね！！
スイートスポットを感じやすくなっています。
つまりナイスショットで芯を食った時は、非常に掴まり感、押し込み感が有る
しかし、少しスイートスポットを外すと、きつめのバイブレーションが来る
スポットは広くなっているので、ソフトな打感のエリアが増えたが、
７０５よりも、ミスショットとナイスショットの差が出やすい
それにしても、ＢＢはヤハリワシには合ってない、
このシャフトが右に行くという方は、縦振り系のスインガーで
比較的にタメが少なく脇の締め込みが強くない方でしょうね
ワシの場合はトップで深くて貯めるし、右脇の締め込みも強い
すると、ＢＢ６ではダウンブローからバット～センターがシナッてしまい
インパクト前にフェースが閉じてしまいます
ワシの壊れ腰で全くクラブが走らないショットで、
４９～５１ｍのヘッドスピードだと、、、フックの嵐！！
そこで、少し腰を高く浅くして４５～４６ｍでフェードに抜いてやると
高弾道のストレートになったねバックスピンは２５００程度で
サイエンスアイの表示ではヘッドスピード４７．４ｍでミート率１．４３時
飛距離が２６７ｙ ボール初速７０ｍだった
良く飛ぶ組み合わだが、ＢＢは重心が短い小振りなヘッドで叩きに行くと
やはり左への巻き込みが強いね～～
必要以上にタメ無い、縦に振ってヘッドを走らせると、良い球が打てますよ
ワシのようなヒッタータイプは下半身リードでフェードを打って、丁度良い
ストレートになります
同じ６０ｇ台のＳフレックスでも ランバックスＴＹＰＥ－Ｘは叩いても
曲がらないね・・・・
しかし、７０７はトータル的にかなりヤサシく
芯で打った時の打感も良いが、芯を外すと許容力は７０７の方が良いかな～
やっぱ７０３がいいね～～