ゆうすけ選手の FOURTEEN DT-111


普通ならば、上級者でも満足できる打ち応えの有るヘッドなんですが


ドラコン選手のパワーだとどうしても左方向に巻き球が出やすい


ガッツリ掴まえすぎるとソレナリに掴まってしまうんですね~


一つの問題は350ホーゼル


アルミのスペーサーを入れる上に、ホーゼル差込も眺めなので


必要以上にチップの剛性が強く出てしまいます


基本的に元調子でチップが硬めのシャフトでリシャフトする場合


ホーゼル差込を33~35mmに押さえて組んでいます


しかし、問題は46インチ以下で、70g級シャフトを組む場合です


194g~195gと長尺対応クラブヘッドなので、叩きが強い人には


物足りないかも知れません


そこで、ヘヴィーウェイトDT-111を作成します。


ヘッドのトウに鉛をベタンベタンと貼りまくって、198gを想定しました


しかし、リードテープ4gも貼ると見た目が「汚ったね~~」わけで


ヘッド内荷重を行います


ワークスの音鳴り防止ジェル

$クラブくらぶ倶楽部番外編

一番小さいオイラーを使います

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このジェルですが昔の物は「発ガン性物質含有」の注意が有り、作業用のビニール手袋も


付いていたような気がしましたが・・・今のには有りません


コレが、地肌に付いて放置すると・・・猛烈に痒くなります


早めにシンナーでふき取って石鹸洗いします。



と言うことで!!封入完了です!!


ピッタリこんこんの198.0g

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199まで考えましたが・・・入れすぎは


「音変わり」もしますし「飛距離」が落ちる可能性も有ります



8gとか9g入れちゃうと・・・元のヘッド特性が無くなっちゃいます



だから5g以内が調整の限度かと思います



どうしてもと言う場合はシャフトを0.25~0・5インチ長く組んだほうが



結果は良い筈です・・・ま~ワシの浅学なクラフト経験からですから



あまり当てにならないと思いますが~~


この状態で重心角の延長線上を下に向けてジェルが固まるまで


傾けますと・・・重心距離も長くなり


フェースターンが遅れて、重心距離も長くなります


3.6~3.7mmになってってくれると、操作性も損なわず


慣性モーメントも増幅できますね・・・


DT-111ヘビーウェイトバージョン


トライファス・フィアマ70Xと組み上げて、本年の作業は終了いたします!!!


皆さん・・・本年中は大変お世話になり


また、クラブくらぶ倶楽部番外編をご愛読ください


そして読者登録およびアメンバー登録くださり


更にドラコン会場でお会いした選手の皆さん


本当にありがとうございました・・・


今年の最高飛距離は312yでした


肘の損傷と体力が低下しないように頑張って!!来年は距離を延ばして行きたいと思います


ラウンドは9ラウンドしかしていません(矢護山とかハーフは除く)


最高スコア81(42 39)ホーム

最低スコア・・・・103(54 49)グリーンヒル 

合計788ストローク 1ラウンド平均87.5ストローク


と不甲斐ない1年のラウンド結果でした・・・ま~練習も殆どしてないので


来年は練習回数を増やしたいですわ~~


それでは皆様!!良いお年を~~