ＦＯＵＲＴＥＥＮ ＤＴ１１１はアスリート向きと言われますが
意外なほど掴まりが良く
３３ｍｍの重心距離はコントロール向きなんだけど
フェース長そのものは長めのため、思った異常にフェースが返ってくる
得にチップが硬めシャフトだと、フェースがリニアになりすぎる
ＤＴ１１１は元々長尺向きに重量配分されているので
４５インチ前後だと掴まりすぎる
かといって、ノーマルシャフトでは頼りない
ならば・・・ヘッド重量を上げて
重心をトウに持って来なければならない
取り合えずヘッドストッパーを外して、ヘッド内にジェルを注入し
１９８ｇ～１９９ｇにして、クラブ重量を３２５g前後が目標である
ノーマル状態での体重は
１９５ｇ（単体としては重いほうです）
メーカーさんによると音成り止めのジェルは１ｇ程度しか入れていないらしい
ストッパーは樹脂性の段付きでありました
ジェルを充填してホーゼルに蓋をします
今日は疲れたので・・・作業はまた後日！！
愛用のマミヤUSTのワークエプロンです
デニムでとても丈夫です
みなさん～～～メリークリスマス
意外なほど掴まりが良く
３３ｍｍの重心距離はコントロール向きなんだけど
フェース長そのものは長めのため、思った異常にフェースが返ってくる
得にチップが硬めシャフトだと、フェースがリニアになりすぎる
ＤＴ１１１は元々長尺向きに重量配分されているので
４５インチ前後だと掴まりすぎる
かといって、ノーマルシャフトでは頼りない
ならば・・・ヘッド重量を上げて
重心をトウに持って来なければならない
取り合えずヘッドストッパーを外して、ヘッド内にジェルを注入し
１９８ｇ～１９９ｇにして、クラブ重量を３２５g前後が目標である
ノーマル状態での体重は
１９５ｇ（単体としては重いほうです）
メーカーさんによると音成り止めのジェルは１ｇ程度しか入れていないらしい
ストッパーは樹脂性の段付きでありました
ジェルを充填してホーゼルに蓋をします
今日は疲れたので・・・作業はまた後日！！
愛用のマミヤUSTのワークエプロンです
デニムでとても丈夫です
みなさん～～～メリークリスマス
