2011ゴルフダイジェストＤ-１グランプリチャンピョンドライバー
ＪＰＸ８００もリニューアルモデルが報じられていますが
飛のＡＤシリーズにドライバーとアイアンがデリバリーされそうです
歴代ＪＰＸ Ｅ５００～Ｅ６００～ＪＰＸ ＡＤと派手めなソールだったんですが
８００ＡＤは実に控えめですよね～
これで十分じゃないでしょうか！！
シャフトも超軽量、長尺のＭＤ１００
パワーマキシマイザー
オプションシャフトとして、三菱バサラＷが選択可能です
Ｅ５００はあのお尻についた変な錘のような膨らみのお陰で
デザインは醜いは、ボールは吹き上がるは
Ｅ６００はあまりにも軽量、高速に走りすぎて
ヘッドスピードが速いと、ヘッドの戻りを待てなくてシャフトが
あまりにプアでした
この傾向はＡＤもそうだったんですがＪＰＸ ＱＵＡＤシャフトになってから
徐々に良くなって１１年モデルのＪＰＸ８００は、
まるで、座頭市のようにシャフト内に忍ばせたカウンターによって
振ってもちゃんとヘッドが戻ってくるし188ｇの軽量ヘッドが
必要以上にフェースの暴れを防いでくれる優れたドライバーでした
ＪＰＸ８００が大本命のＤＴ１１１を薙ぎ倒したのはこの長さを生かした
クラブとしてのトータル性能なんですが
さて～～800ＡＤの仕上がりは如何あいなりますでしょうか！！
少なくとも、バサラワイバーンモデル（７１,４００円）には期待が出来ますね
ノーマルシャフトモデルで６６,１５０円定価（税込）でございます
ＪＰＸ８００もリニューアルモデルが報じられていますが
飛のＡＤシリーズにドライバーとアイアンがデリバリーされそうです
歴代ＪＰＸ Ｅ５００～Ｅ６００～ＪＰＸ ＡＤと派手めなソールだったんですが
８００ＡＤは実に控えめですよね～
これで十分じゃないでしょうか！！
シャフトも超軽量、長尺のＭＤ１００
パワーマキシマイザー
オプションシャフトとして、三菱バサラＷが選択可能です
Ｅ５００はあのお尻についた変な錘のような膨らみのお陰で
デザインは醜いは、ボールは吹き上がるは
Ｅ６００はあまりにも軽量、高速に走りすぎて
ヘッドスピードが速いと、ヘッドの戻りを待てなくてシャフトが
あまりにプアでした
この傾向はＡＤもそうだったんですがＪＰＸ ＱＵＡＤシャフトになってから
徐々に良くなって１１年モデルのＪＰＸ８００は、
まるで、座頭市のようにシャフト内に忍ばせたカウンターによって
振ってもちゃんとヘッドが戻ってくるし188ｇの軽量ヘッドが
必要以上にフェースの暴れを防いでくれる優れたドライバーでした
ＪＰＸ８００が大本命のＤＴ１１１を薙ぎ倒したのはこの長さを生かした
クラブとしてのトータル性能なんですが
さて～～800ＡＤの仕上がりは如何あいなりますでしょうか！！
少なくとも、バサラワイバーンモデル（７１,４００円）には期待が出来ますね
ノーマルシャフトモデルで６６,１５０円定価（税込）でございます