J BEAM FX TOUR 425 Driverをアセンブルしております

吹き上がりを抑え強弾道で高初速と低スピンが飛距離を伸ばす
上よりも前を主張するヘッドと言えます
当然ながら、叩いても左への恐怖を除いてくれる仕上がりです
ヘッドは洋ナシではでは無く「丸」ですから、
見た目の難しさから解放してくれます

超ディープと言う印象がありますが
フェースはそれほどディープではありません。
ですから、クラウンの投影面積も体積から感じるほど小さくありません
1番感心したのは、ホーゼルですね

45mmの挿入長は非常に長い部類なんですが
ホーゼルの直線性が素晴らしいです
正確に真っ直ぐ入っています
ですから、シャフトが真っ直ぐに入れやすいんですね~
ヘッドカバーはヤヤこてこてしてますが

ペリカン口ばしに開くので
非常にヘッドを入れやすいです

さて、MASDA MAGMAX FOR LD XXに組んでみましたよ!!

ただいま、乾燥中です・・・・・

寝起きを起されたボギーは・眠気マナコです
ボギーすまん

吹き上がりを抑え強弾道で高初速と低スピンが飛距離を伸ばす
上よりも前を主張するヘッドと言えます
当然ながら、叩いても左への恐怖を除いてくれる仕上がりです
ヘッドは洋ナシではでは無く「丸」ですから、
見た目の難しさから解放してくれます

超ディープと言う印象がありますが
フェースはそれほどディープではありません。
ですから、クラウンの投影面積も体積から感じるほど小さくありません
1番感心したのは、ホーゼルですね

45mmの挿入長は非常に長い部類なんですが
ホーゼルの直線性が素晴らしいです
正確に真っ直ぐ入っています
ですから、シャフトが真っ直ぐに入れやすいんですね~
ヘッドカバーはヤヤこてこてしてますが

ペリカン口ばしに開くので
非常にヘッドを入れやすいです

さて、MASDA MAGMAX FOR LD XXに組んでみましたよ!!

ただいま、乾燥中です・・・・・

寝起きを起されたボギーは・眠気マナコです
ボギーすまん