昨今ウェッジ専用シャフトが多く世に送り出されていますが
ＣＲＡＺＹ
ＯＬYＭＰＩＣ
ＡＣＣＲＡ
など重量級カーボンウェッジシャフトも良く見かけます
個人的な感覚では、スピン量でスティールに軍配が有るよな
そんな固定観念が脳みそにビッシリとくっ付いているんですが
それは宜しくありません！！
やはり、新しいモノで良いモノは素直に取り入れる。
しかも、スコアメークで重要なアプローチに適したカーボンシャフト
そして、新溝規制を受けたウェッジヘッドでもスピン量を稼ぐエネルギー
をフェースに伝えるカーボンシャフト
そんな嬉しいものは喜んで使いましょうよ！！
兎角世のアマチュアゴルファーはドライバーにか金を使います
中をとばして、パターにも結構な金を使います
しかし、肝心のパーセービングに最も重要なファクターである
ウェッジってそんなに金を使いませんね・・
さて、表題のＡＴＴＡＳ ＳＰＩＮ ＷＥＤＧＥ
シッカリとボールに食いつき、
溝の引っ掛かりが少なくスピン力が弱い為に生まれる
新溝ウェッジ独自のポッコ～ンが出にくい
ゴルファーの目線の高さで低く長いアプローチが出来る
う～～んグースヘッドには更にオートマチックで良さそうですね
１２５・・１２３グラム
９５・・・１０１グラム
各１４７００円（シャフト単体上代です）
もう直ぐＯＮ ＳＡＬＥ
９４５０円にして欲しかった～～残念
ＣＲＡＺＹ
ＯＬYＭＰＩＣ
ＡＣＣＲＡ
など重量級カーボンウェッジシャフトも良く見かけます
個人的な感覚では、スピン量でスティールに軍配が有るよな
そんな固定観念が脳みそにビッシリとくっ付いているんですが
それは宜しくありません！！
やはり、新しいモノで良いモノは素直に取り入れる。
しかも、スコアメークで重要なアプローチに適したカーボンシャフト
そして、新溝規制を受けたウェッジヘッドでもスピン量を稼ぐエネルギー
をフェースに伝えるカーボンシャフト
そんな嬉しいものは喜んで使いましょうよ！！
兎角世のアマチュアゴルファーはドライバーにか金を使います
中をとばして、パターにも結構な金を使います
しかし、肝心のパーセービングに最も重要なファクターである
ウェッジってそんなに金を使いませんね・・
さて、表題のＡＴＴＡＳ ＳＰＩＮ ＷＥＤＧＥ
シッカリとボールに食いつき、
溝の引っ掛かりが少なくスピン力が弱い為に生まれる
新溝ウェッジ独自のポッコ～ンが出にくい
ゴルファーの目線の高さで低く長いアプローチが出来る
う～～んグースヘッドには更にオートマチックで良さそうですね
１２５・・１２３グラム
９５・・・１０１グラム
各１４７００円（シャフト単体上代です）
もう直ぐＯＮ ＳＡＬＥ
９４５０円にして欲しかった～～残念