いやはや~~ゴルフ道具も淘汰されきった時代にあって


必要なのは、普通でない購買意欲をくすぐる製品をいかに世に問うか


これが、市場の活性化でありまして、


似たようなヘッド、似たようなシャフト、そして似たような重心


更に似たようなロフトバリエーション・・・・


数多くのメーカーによって意匠されたデザインやスペックの違いは有れど


製造元を辿れば、行き着く先は2~3のヘッド金型メーカー


で有ったりする訳で・・・・


やはり、今は隙間なんですよ!


「おお~~っと!これはイイね~」位じゃ~ダメなんですよ


「うっ!!うお~~~~素晴らしい~~」


位の衝撃を与えてくれる商品が欲しいです


そんな中で、「キラリンコ!!」と光を放つてくれたのが


ロイアルコレクション New TRC D/S

なんですよ

$クラブくらぶ倶楽部番外編


光る存在と言っても!同時にラインナップした

New TRC FW と  UTなんてド~でもいい存在


ソールのゲタがツインレールキャビティーになったと言っても


心にグサリと来るインパクトは有りません


ま~RCファンの方がドンドン購入してくださいねって程度


光る存在というのはD/S(ドライビングスプーン)だけであります


ロフトは11.5度&13度の2種類ですが


どうせ選ぶなら11.5度しか有りません


13度って探せば他にも普通に有りますしね~


いいですね~ドライバーで使いたいですね~~


排気量??じゃなくてヘッド体積は224ccですから


250cc時代のメタルドライバーヘッドと変わり無し

$クラブくらぶ倶楽部番外編


フェースが455アズロールですからね~飛距離も期待できますね

43.75インチのクラブ長!!!

なんとも芳しいのであります

250ヤードの点ショットが期待できますね

ティーアップするともう少し行けそうです

$クラブくらぶ倶楽部番外編

クラウンはこんな感じです


毎度お馴染みのRCスタイル・・・

$クラブくらぶ倶楽部番外編

欠点が有るとしたら、この中途半端なだらしないクラウン


(ファンに方ゴメンなさい)です


捉まりやすさを考えてヒール側にボリュームを持たせたんでしょうね


だけど、このヘッド(特に11.5度)を使うゴルファーって


捉まり過ぎを嫌う層じゃないでしょうか??


だとしたら、ヘッドで逃してシャフトで捕まえる

方が正しいデザインだと思いますよ・・・・


キリリと思いっきり洋ナシにしてくれたら・・・間違いなく


魂を奪われたでしょう・・・唯一の?でした


こんな感じで補正願えませんか??(下手なので←で)

$クラブくらぶ倶楽部番外編

ロイコレさん・・・もう少し市場フィールドに出て


アマチュアゴルファーがショップでクラブを購入するまでの流れを


沢山分析した方がいいですね~


決め手は構えたときの構えやすさとカッコ良さです


見た目で1番購買意欲をくすぐるのはクラウンからの見た目ですよ


100%のアマチュアが購入前にやる事は「アドレスです」


これはゴルファーのレベルを問いません


ましてや、このNewTRC D/Sは上級者ターゲットなので


クラウンのデザインは外見上最も重要であります


ワシがE-ZONEを評価したのは、「完璧に割り切った洋ナシ」だからです


思いっきりの悪さを5点減点して95点でしょう