さてＤＴ１１１の実弾レポートです
今日の練習場は、谷状の窪地がそのまま練習場になっていて
１階打席から打ち上げでＭＡＸ２３０Ｙの土手に１０メートル弱のネットが有ります
比較に引出したのは、飛距離と打感に定評がある
タイトリストＤ９１０ Ｄ３にＴｏｕｒＡＤ ＤＪ７（Ｓ）のモデルです
こうして比べるとＤＴ１１１の方がヘッド面積はコンパクトです
実際は９１０Ｄ３の方が体積で１０ｃｃ小さい４４０ＣＣです
一歩のＤＴー１１１は飛距離的にはＤＪよりもやや不利な
ＤＩＡＭＡＮＡ ahina６０（X）です
しかし、安定した弾道と安定したインパクトです
このシャフト特性が結果を出してくれるか！！
アイアンで体を慣らして・・・・
イザ・・・・９１０Ｄ３
中弾道で良い弾です・・・・
２段になっている２３０ｙ看板の上にドス！！
飛んでますね～２７０Ｙは確実ですね
９１０Ｄ３は安定した方向性ですが弾道の高さは
やや高低差がでてしまいますこれはシャフトの問題ですね
ここは結構、風巻いたりして距離が出ない練習場ですが
９１０Ｄ３飛んでます・・・・・
さてＤＴ１１１ですが、
走り系ＤＪから安定アヒナ系に変わって打ち始めは強フックがでました？
なにせ、初めて付加をかけたシャフトですから、
しなり、緩み、が全くないのでフック目になってしまったんですが
打ち込んでいくと、やや「アタリ」が出てきました
ＤＴ１１１とＡｈｉｎａ６０（Ｘ）アヒナの組み合わせは
右手でシッカリとボールを押せないと
少し無理かも知れません・・・
インパクトも強い衝撃が伝わってきます
ガキッ！！
これは明らかに初速が９１０Ｄ３を上回っています
いかにもバックスピンが少ないので、２３０ｙ先の土手に当たる
球速もドスッとライナーを保って強いのです
９１０Ｄ３は同じ着弾点でも、上からドンと落ちる感じで、跳ね返って来ません
キャリーのマックスは２５０ｙ位でしょうね
９１０Ｄ３ネットを越えることは出来ませんえでした
「ここで１階からネット越えする人は」そうは居ません
ＤＴー１１１でかなり振って行きました！！
ネットの向こうに舗装道路が有りますが・・・
カツ～ン・・・・ネット超えました！！
しかもアヒナの特性で弾道の高低差がありません
やはりアヒナ６０（Ｘ）だとヘッドスピードで４８以上は欲しいですね
４６インチだとワシで５０ｍなのでインパクトをイメージして振ると
吹き上がらず伸びが強く重みが有る弾道です！！
ただし、このヘッドは弾きが尋常じゃありません
弾き系シャフトだとコントロールがシビアです
その代わり飛びます！！
ボールを少しでも長くフェースに吸い付かせたいなら、振動数は低めで
重めのシャフトの方がシャフトの粘りでコントロールできます
しかし、アヒナ６０もＸだと７０Ｓより弾きが格段に増します
９１０Ｄ３とＤＴ１１１、飛距離ではキャリーで最高２０Ｙ
平均で１０～１５ヤードＤＴ１１１が飛びますね
逆に打感のよさと、横方向の球筋の安定感は９１０が上です
しかしＤＴ１１１の飛距離性能は素晴らしいですね
４６インチのＤ６だとやや安定感に欠けるので
４５．２５～４５．５でＤ４～Ｄ３で最終設定いたします
めちゃ飛びますＤＴ１１１
やっぱりＦＯＵＲＴＥＥＮは本気でした
今日の練習場は、谷状の窪地がそのまま練習場になっていて
１階打席から打ち上げでＭＡＸ２３０Ｙの土手に１０メートル弱のネットが有ります
比較に引出したのは、飛距離と打感に定評がある
タイトリストＤ９１０ Ｄ３にＴｏｕｒＡＤ ＤＪ７（Ｓ）のモデルです
こうして比べるとＤＴ１１１の方がヘッド面積はコンパクトです
実際は９１０Ｄ３の方が体積で１０ｃｃ小さい４４０ＣＣです
一歩のＤＴー１１１は飛距離的にはＤＪよりもやや不利な
ＤＩＡＭＡＮＡ ahina６０（X）です
しかし、安定した弾道と安定したインパクトです
このシャフト特性が結果を出してくれるか！！
アイアンで体を慣らして・・・・
イザ・・・・９１０Ｄ３
中弾道で良い弾です・・・・
２段になっている２３０ｙ看板の上にドス！！
飛んでますね～２７０Ｙは確実ですね
９１０Ｄ３は安定した方向性ですが弾道の高さは
やや高低差がでてしまいますこれはシャフトの問題ですね
ここは結構、風巻いたりして距離が出ない練習場ですが
９１０Ｄ３飛んでます・・・・・
さてＤＴ１１１ですが、
走り系ＤＪから安定アヒナ系に変わって打ち始めは強フックがでました？
なにせ、初めて付加をかけたシャフトですから、
しなり、緩み、が全くないのでフック目になってしまったんですが
打ち込んでいくと、やや「アタリ」が出てきました
ＤＴ１１１とＡｈｉｎａ６０（Ｘ）アヒナの組み合わせは
右手でシッカリとボールを押せないと
少し無理かも知れません・・・
インパクトも強い衝撃が伝わってきます
ガキッ！！
これは明らかに初速が９１０Ｄ３を上回っています
いかにもバックスピンが少ないので、２３０ｙ先の土手に当たる
球速もドスッとライナーを保って強いのです
９１０Ｄ３は同じ着弾点でも、上からドンと落ちる感じで、跳ね返って来ません
キャリーのマックスは２５０ｙ位でしょうね
９１０Ｄ３ネットを越えることは出来ませんえでした
「ここで１階からネット越えする人は」そうは居ません
ＤＴー１１１でかなり振って行きました！！
ネットの向こうに舗装道路が有りますが・・・
カツ～ン・・・・ネット超えました！！
しかもアヒナの特性で弾道の高低差がありません
やはりアヒナ６０（Ｘ）だとヘッドスピードで４８以上は欲しいですね
４６インチだとワシで５０ｍなのでインパクトをイメージして振ると
吹き上がらず伸びが強く重みが有る弾道です！！
ただし、このヘッドは弾きが尋常じゃありません
弾き系シャフトだとコントロールがシビアです
その代わり飛びます！！
ボールを少しでも長くフェースに吸い付かせたいなら、振動数は低めで
重めのシャフトの方がシャフトの粘りでコントロールできます
しかし、アヒナ６０もＸだと７０Ｓより弾きが格段に増します
９１０Ｄ３とＤＴ１１１、飛距離ではキャリーで最高２０Ｙ
平均で１０～１５ヤードＤＴ１１１が飛びますね
逆に打感のよさと、横方向の球筋の安定感は９１０が上です
しかしＤＴ１１１の飛距離性能は素晴らしいですね
４６インチのＤ６だとやや安定感に欠けるので
４５．２５～４５．５でＤ４～Ｄ３で最終設定いたします
めちゃ飛びますＤＴ１１１
やっぱりＦＯＵＲＴＥＥＮは本気でした
