BASSARA Wシリーズは最大飛距離の獲得を目指し、
ボール初速のアップをテーマとしています
従来のBASSARAシリーズの剛性感をそのままに
更に軽量化を図ることに成功しています
カット前シャフト長を47インチに設定し長尺化にも対応しています。
先端部にエラスティックチタンファイバーをコンポジットし
長尺に有りがちな、振り遅れを迎えています
「より長く」「より軽く」によって「より早く」
という1つのシャフトの2次元方程式を確立したバサラグリフィンを更に
振りやすくしたのがBASARA Wと言えるでしょ
超軽量のW33もラインナップ LITEとRのフレックススが用意されます
W53 W43はバットが黒にグラデーションされていますが
W33はALLキャンディーレッドと言う感じです

しかし、折角の軽量で高剛性なんだから
せめてW53にはビンビンのW53Xを作って欲しいのですが・・・・
ビンビンに弾きまくるシャフトにEPON AF152とか
なんかワクワクしませんか?
NSPro GT500にはXが有るのにな~~
被災地のみなさん頑張って下さいね~
お釣りの小銭募金はコツコツ末永く続けています
ボール初速のアップをテーマとしています
従来のBASSARAシリーズの剛性感をそのままに
更に軽量化を図ることに成功しています
カット前シャフト長を47インチに設定し長尺化にも対応しています。
先端部にエラスティックチタンファイバーをコンポジットし
長尺に有りがちな、振り遅れを迎えています
「より長く」「より軽く」によって「より早く」
という1つのシャフトの2次元方程式を確立したバサラグリフィンを更に
振りやすくしたのがBASARA Wと言えるでしょ
超軽量のW33もラインナップ LITEとRのフレックススが用意されます
W53 W43はバットが黒にグラデーションされていますが
W33はALLキャンディーレッドと言う感じです

しかし、折角の軽量で高剛性なんだから
せめてW53にはビンビンのW53Xを作って欲しいのですが・・・・
ビンビンに弾きまくるシャフトにEPON AF152とか
なんかワクワクしませんか?
NSPro GT500にはXが有るのにな~~
被災地のみなさん頑張って下さいね~
お釣りの小銭募金はコツコツ末永く続けています