BASSARA Wシリーズは最大飛距離の獲得を目指し、



ボール初速のアップをテーマとしています

従来のBASSARAシリーズの剛性感をそのままに

更に軽量化を図ることに成功しています

カット前シャフト長を47インチに設定し長尺化にも対応しています。

先端部にエラスティックチタンファイバーをコンポジットし

長尺に有りがちな、振り遅れを迎えています

「より長く」「より軽く」によって「より早く」

という1つのシャフトの2次元方程式を確立したバサラグリフィンを更に

振りやすくしたのがBASARA Wと言えるでしょ

超軽量のW33もラインナップ LITEとRのフレックススが用意されます

W53 W43はバットが黒にグラデーションされていますが

W33はALLキャンディーレッドと言う感じです

$クラブくらぶ倶楽部番外編


しかし、折角の軽量で高剛性なんだから


せめてW53にはビンビンのW53Xを作って欲しいのですが・・・・


ビンビンに弾きまくるシャフトにEPON AF152とか


なんかワクワクしませんか?

NSPro GT500にはXが有るのにな~~




被災地のみなさん頑張って下さいね~


お釣りの小銭募金はコツコツ末永く続けています