TourSTAGEに続きYONEXからも
新たなる刺客です
既に先行発売されたEZONE WEDGEに続き
石川遼プロを全面に押し出した
EZONEシリーズがフルラインアップ１月１７日発売です
やはり目玉は石川遼君モデルでもある
EZONE TYPE380でしょうね
TourSTAGE が X-DRIVE905で
３８５ＣＣを送り出して来たが
当面プロゴルフツアーでガップリ対決となる
池田勇太＆薗田俊輔の若手プロ２枚看板と
石川遼プロのツアーでのギア対決・・・
２０１１日本男子プロゴルフツアーも別角度の見物ですね
やはり、カーボンのヨネックスだけ有って
クラウンには新素材カーボンが使われ
こちらの面では、ランボルギーニを味方に付けたCALLAWAYとの
カーボンコンポジット戦争・・・・
今や、生粋のＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮを貫けるクラブメーカーが
絶滅危惧種の状態「遠藤製は除外して」の中で
ＹＯＮＥＸの踏ん張りとオリジナリティーに期待です
芯・重心設計というテクノロジーでフェース上の重心位置を
「ど真ん中」に配置した手法でアドレスと重心に位置の
アジャスタブルな環境を作り出している
また方向安定性も向上するハズである
低重心率＝５０％という事なんでしょうね
ラインナップは３８０の他に
ＴＹＰＥ ４５０
ＴＹＰＥ ４２０
オリジナルシャフトは「ナノプリ-ム」
オプションシャフトはＴｏｕｒＡＤ ＤＪが予定されている
新たなる刺客です
既に先行発売されたEZONE WEDGEに続き
石川遼プロを全面に押し出した
EZONEシリーズがフルラインアップ１月１７日発売です
やはり目玉は石川遼君モデルでもある
EZONE TYPE380でしょうね
TourSTAGE が X-DRIVE905で
３８５ＣＣを送り出して来たが
当面プロゴルフツアーでガップリ対決となる
池田勇太＆薗田俊輔の若手プロ２枚看板と
石川遼プロのツアーでのギア対決・・・
２０１１日本男子プロゴルフツアーも別角度の見物ですね
やはり、カーボンのヨネックスだけ有って
クラウンには新素材カーボンが使われ
こちらの面では、ランボルギーニを味方に付けたCALLAWAYとの
カーボンコンポジット戦争・・・・
今や、生粋のＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮを貫けるクラブメーカーが
絶滅危惧種の状態「遠藤製は除外して」の中で
ＹＯＮＥＸの踏ん張りとオリジナリティーに期待です
芯・重心設計というテクノロジーでフェース上の重心位置を
「ど真ん中」に配置した手法でアドレスと重心に位置の
アジャスタブルな環境を作り出している
また方向安定性も向上するハズである
低重心率＝５０％という事なんでしょうね
ラインナップは３８０の他に
ＴＹＰＥ ４５０
ＴＹＰＥ ４２０
オリジナルシャフトは「ナノプリ-ム」
オプションシャフトはＴｏｕｒＡＤ ＤＪが予定されている