7月7日 6044F 知多半田行き普通 7150Cレ
7月21日 6044F+6822F 須ヶ口行き普通 1154レ
両日とも6044Fを目当てで現場に行ったわけではありませんが、たまたま三河ワンマンの6044Fのローカル運用を撮る事が出来ました。
以前はLED化された行先表示器がズタズタになっても、高速のシャッタースピードで撮っていましたが、最近は、シャッタースピードを1/500に抑えることで、LEDが切れにくくなることに気づきました・・・（汗）
もうちょっと早くからそうしておれば、少しはまとものものが撮れていたのですが。
今度は三河ワンマンが6800系の代走で河和行きの全車一般車特急に入ってくれないかなと思っています。それ以上に、タイミングよく仕事が休みでないと撮る事が出来ませんが。
7月22日 6517F 知立行き普通 1387レ
昨日、津島線・名古屋本線に脱走していた6517Fですが、今日はホームグランドの三河線に戻り、知立～碧南間のローカル運用に就いていたので撮ってきました。
碧南行き普通 1484レ
初めに三河海線の面縦ポイントで網を張っていたら、6517Fの知立行き普通が網にかかり、海線の運用に就いていることを確認。しばらくそこで面縦を撮っていましたが、正午を過ぎてこちらのポイントに移動して、知立行き普通の1387レと碧南行き普通の1484レを撮りました。
本当はもう一往復前から6517Fを同じ構図で撮っていましたが、通過前に雲にやられて暗くなってしまったので、1387～1484レまで待って再び6517Fを仕留めました。
鉄の間では6517Fの前照灯跡の処理が・・・というコメントが多く見受けられますが、自分はアクセントになっていて、あれはあれでよいのではと思いました。
7月21日 6517F 須ヶ口行き普通 1256レ
今日は絶対に魔改造の6517Fを仕留めようと、運用をチェック。
久しぶりにチェックした運用掲示板で6517Fの書き込みがあったので、その後は、撮り鉄の運用で重宝している某サイトを頼りに検索してみましたが、運用の流れと編成内容がリセットされてしまったのか、その後の運用が分かりませんでした。
仕方なく、以前から持っていた数年前のデータをチェックしてから、こちらにヤマをはって行ってみることに・・・。
1時間半かけて現場に着くも、6517Fがこちらに来るとは限らないし、外は暑いしで心が折れそうになったころに、岐阜方面に向かう鉄仮面が駅に停車しているのを発見。
しかも、鉄仮面なのに前照灯がLEDだったので、6517Fと確信。
その後は、岐阜から折り返してくるのを1時間待って、魔改造を重ねた6517Fを仕留めました。
今日は、本当に暑い一日でした。
7月16日 特急しなの3号 1003M A8+A205編成
特急しなの5号 1005M A3+A202編成
特急しなの7号 1007M A2+A103編成
この日、増結編成のみの組成の特急しなのを撮りたくて中央西線へ
最初にこちらに着いて、時間をつぶしながら、特急しなの1号から特急しなの7号まで撮りました。特急しなの1号は「知ってほ信州」ステッカーを貼ったA5編成でしたが、切り遅れてカツカツになってしまったので割愛。
その後の特急しなの3号から7号までは、切り位置もばっちりだったで間違い探しのように並べてみました（笑）
一人でしばらく粘っていたんですが、気になったのが去年あたりから報道されているクマによる被害。近くを歩く人たちから熊鈴の音がしていたので、自分もアプリで熊鈴を見つけて待機中、ずっと鳴らしていました。
次回も中央西線へ行こうと思っているので、ネットで熊撃退スプレーを注文しました。
7月16日 特急しなの11号 1011M A9+A20?編成
特急しなの10号 A5編成
増結車両のみで組成された特急しなのを撮ろうと、早朝から中央西線へ
あさイチに着いた現場では湿気を全く感じず涼しかったんですが、昼過ぎにこちらに移動したら蒸し暑くてずっと、車の中で待機していました。
そんな中、特急しなの10号は、「知ってほ信州」のステッカーを貼ったA5編成が、単独で通過してきました。
その後も撮影地を転々としましたが、どこも沿線の雑草が伸びていて、諦めて撮らない場所もありました。
来週も天気が良ければ、中央西線へ行こうと思っています。
7月16日 特急しなの13号 1013M A102+A204+A101編成
昨夜、某サイトで特急しなのの運用を検索していました。
今回のお目当ては、特急しなのの増結車のみの組成。
15日も増結車の4両+2両+4両で組成された特急しなの3号・12号・19号が運用に就いていたもよう・・・。
ということで、朝早く自宅を出て、現場へ。
現場で特急しなの6号が4両+2両+4両であることをチェックして、後は特急しなの13号がそのままの組成で、こちらに返って来てくれることを期待して・・・
以前、何度か10両から6両になって返ってきたこともあったので、期待はしていませんでしたが、そのままの組成で来てくれた時は、ここまで来てよかったと思いました。
それと、天気が薄曇りだったのが幸いしました。
7月13日 313系 Y4編成 普通 岡崎行き 338F
普通 岐阜行き 351F
今日もアジアパラリンピックラッピングのY4編成がローカル運用に就いていたので、岡崎行きの338Fと岐阜行きの351Fを撮ってきました。
初めに岡崎行きの338Fを撮ろうと、先日と同じ現場に行って撮ったもので、今回は切り位置が良かったみたい。
その後は場所を移動して、岡崎から折り返してきた岐阜行きの351Fを仕留めて終了。
最近、疲れが取れないことが多くなり、近場ばかりで撮っています・・・。
7月11日 Y4編成 普通 岐阜行き 3119F
普通 豊橋行き 3132F
最初に名古屋臨海鉄道を撮ってから、一旦帰宅して腹ごしらえをしてから、撮り鉄に復帰。
今度は、東海道本線に出向いて、アジアパラリンピックラッピングのY4編成が豊橋～岐阜間のローカル運用に就いていたので、撮ってきました。
初めに豊橋から岐阜に向かう3119Fをお手軽俯瞰ポイントで撮ってから、その後は場所移動をして岐阜から豊橋に向かう3132Fを撮りました。
3132FではY4編成がゆっくり走ってきたので、出来るだけ引き付けて撮ってやろうと粘ったら、逆に引き付けすぎてカツカツになってしまいました・・・（汗）
機会があったらリベンジしたいです。
7月11日 ND552 8+コキ3B
今日は仕事が休みだったので、ND552が牽引のコンパクトな貨物を撮ってきました。
今回はこの場所からではなく、久しぶりに行った場所から撮ってみようと現場に行ってみたら、警報機は残っていたものの、踏切自体が廃止されていました。それと以前はアイポイントで撮る事が出来ていたその場所も、土手の木々が伸びていて撮る事が困難に・・・。
通過時間も迫っていたこともあり、またこちらに戻りこちらからの撮影になりました。
7月に入り、ND552の扉が開いたままやってくる季節がやってきましたね（笑）
7月7日 6514F 犬山行き準急 1185Fレ
6513F 犬山行き準急 1381Fレ
6509F 知多半田行き普通 7356Cレ
6513F 河和行き急行 1486Aレ
今日は一日中、6500系狙いで近場を転々としていました。
最初に6514Fの中部国際空港行き準急を撮ろうと現場に向かうも、間に合わなかったので、返しの犬山行き準急1185Fレから撮る事にしました。
その後は河和線に移動して、三河ワンマンの6044Fによる知多半田行き普通の7150Cを撮り、再び常滑線に転線。6513Fの犬山行き準急の1381Fレを仕留めました。その後も知多半田行き普通の7356Cレと河和行き急行の1486Aレを撮る為に河和線の現場に戻り、6509Fと6513Fを仕留めて終了。
今日は程よく曇っていたので、上り・下りとも面が潰れずに済みました。
