3月20日 春分の日 舞木検査場で忙しく、入れ替え作業をしているデキ303
赤いスイッチャーを発見
しばらく同じ位置にとまっていた。
車体にはTOMOEとあるが・・・
小さなヘッドライトがついて、運転台の屋根下にある黄色の回転灯がついたと思ったら、メロディを流しながらこちらに向かってきました。
この日、赤いスイッチャーを見たさに舞木検査場の近くに行きましたが、同時にデキ303の生存確認が出来ました。
それと、デキ303のパンタグラフがピッカピカだったのが印象的でした。
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3月22日 9528F 内海行き普通 1322Sレ
富貴行き普通 1421Sレ
内海行き普通 1422Sレ
朝イチで衣浦臨海鉄道の5570レを専用線で撮った後、河和線に移動して「ふぐトレイン」を撮るも撃沈・・・
その後、某サイトでネタになるような運用をチェックしていたら、現在9520で最新の9528Fが、3518Fと知多新線でワンマン運用に就いているとの情報があったので、知多半島道路で一気に南下して知多新線の現場に到着しました。
9528Fの撮影は、2か月前に営業運用に就いてすぐに名古屋本線・犬山線で撮って以来。
床下機器はうっすらと汚れていました。
夕方知ったんですが、今日は蒲郡線に1803Fが代走で入っていたそうで・・・
あとで蒲郡線に行くべきだったと後悔。
3月21日 ND552 8
ND60 2+コキ
朝の一発目に、ND552 8が牽引の貨物を撮ろうと南港線に行くも、間に合わなかったのか、撮ることが出来ず・・・
しばらく現場で待って、東港に向かうタンクコンテナを積んだ貨物を撮りました。
その後、しばらく時間が空くので、久しぶりに東港の機関庫をのぞいてみることにしました。
構内には数年前まで稼働していた、ND552の9号機や10号機が留置されており、機関庫内には7号機がみえました。
7号機には、早期復活を望みたいところですが・・・
最後にND60 2が牽引の貨物を撮ってから、昼の石灰便を撮ろうと場所移動しましたが、結局撮らずに撤収しました。
3月20日 春分の日 デキ303
ホイッスルも高らかに、こちらに出てきました。
建屋横に留置してあったパテ盛りで真っ白になった213Fの中間車を連結して・・・
建屋の中に押し込んで
しばらくしたら、ホイッスルを鳴らして、建屋の中から出てきました
三連休の初日の今日、名古屋鉄道舞木検査場をのぞきに行ってきました。
お目当ては、検査場に新たに入ったスイッチャーを見たくて。
それと、スイッチャーが入ったことで、デキ303の処遇が気になっていたから。
10時ごろに現地に着いたら、すでに先着さんがいて、自分と同じことを考えていたとのことで、2人でしばらく待つことに。
昼前にデキ303のパンタグラフが上がったので、いよいよ動くのかなと思っていましたが、結局動いたのが14時前。
そこからはずっと車両の入れ替え作業が始まって、デキ303が検査場内を忙しく動き回り、いろいろと撮ることが出来ました。
新たに入ったスイッチャーなんですけど、デキ303の後継機なんですかね・・・
3月14日 315系 C125編成 普通 武豊行き 3624F
C101編成 普通 武豊行き 3626F
つい数日前まで、武豊線で運用に就いていた313系もダイヤ改正後には置き換わり、315系の4両編成が終日、運用に入っているようです。
朝夕に315系が運用に就くようになって、しばらく経ちますが、まともに撮ったのは初めてだったりします。
3月15日 EF64 1049+コキ12B 81レ
ダイヤ改正後、初めて81レを撮りに行きました。
自分はダイヤ改正の初日から機関車がEF64 1000から、EH200に切り替わるものだと思い込んでいましたが、どうやら日曜日の81レまではEF64 1000が運用に就くとの情報・・・が、どこからか流れてきました。
その情報をもとに、明日も朝早く起きて、中央西線の奥地で81レを撮ろうと床に就いたはずでしたが、翌朝、早起きすることが出来なかったので、久々の場所から81レを撮ることに・・・
早目に現着しましたが、81レ以上に楽しみにしていた3091レがEF210の単機牽引で来るし、このあとの81レは本当に64で来てくれるのかな・・・と、一抹の不安を抱えながらも待つことにしました。
昼を過ぎて81レの通過時間に近づくにつれて撮影者が増え始めたので、これは64で来るのかも・・・と思っていたら、奥のカーブからゆっくりとEF64が牽引の81レがやってくるのが見えました。
それと同時に、並走しながらこちらに向かってくる普電に、ハラハラドキドキもしましたが・・・
今日も天気は上々、ダイヤ改正後初の81レをEF64 1049が牽引で撮ることが出来ました。
3月14日 ND58-1+コキ 550レ
KE65 1+ホキ8B 5573レ
レンズを引いて衣浦湾を渡る5573レを撮る
KE65 3+ホキ 551レ
衣浦湾で冠雪した御嶽山をバックに衣浦臨海鉄道の5570レを撮ってから、一旦帰宅して腹ごしらえ。
再び衣浦臨海鉄道 KD58-1が牽引の550レから撮り鉄に復帰して、その後は5573レ・551レを仕留めて終了。
土曜日の551レは、お馴染みさんと歓談をしながらの撮影が日課となりました。
3月14日 KD58-1+KE65 1+ホキ 5570レ
朝イチで名古屋臨海鉄道 ND552 8が牽引のコンテナ便を撮ろうと西知多産業道路を北上していたら、視界の中に冠雪した御嶽山が飛び込んできました。
とりあえず、最初の目的地でコンテナ便を南港線で撮ってから、知多半島道路で一気に南下して衣浦湾へ。
余裕で衣浦臨海鉄道 5570レに間に合い、冠雪した御嶽山をバックに衣浦臨海鉄道の5570レを仕留めました。
あちこちに飛ぶカワウが気にはなりますが、珍しくも今日はこの構図を撮っていたのは私一人だけでした。
3月8日 213系 H13編成 普通 豊橋行き 520M 飯田側
3月10日 普通 豊橋行き 534M 豊橋側
とうとう、すべての213系が飯田線から撤収したようですね・・・
H13編成の豊橋側と飯田側。
豊橋側には三角の記念ヘッドマークが、飯田側には丸形の記念ヘッドマークが掲げられていました。
結局、乗ることもなく、213系の定期運用が終了したようです。