3月14日 ND58-1+コキ 550レ
KE65 1+ホキ8B 5573レ
レンズを引いて衣浦湾を渡る5573レを撮る
KE65 3+ホキ 551レ
衣浦湾で冠雪した御嶽山をバックに衣浦臨海鉄道の5570レを撮ってから、一旦帰宅して腹ごしらえ。
再び衣浦臨海鉄道 KD58-1が牽引の550レから撮り鉄に復帰して、その後は5573レ・551レを仕留めて終了。
土曜日の551レは、お馴染みさんと歓談をしながらの撮影が日課となりました。
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3月14日 KD58-1+KE65 1+ホキ 5570レ
朝イチで名古屋臨海鉄道 ND552 8が牽引のコンテナ便を撮ろうと西知多産業道路を北上していたら、視界の中に冠雪した御嶽山が飛び込んできました。
とりあえず、最初の目的 ND552 8が牽引のコンテナ便を南港線で撮ってから、知多半島道路で一気に南下して、衣浦湾へ。
余裕で衣浦臨海鉄道 5570レに間に合い、冠雪した御嶽山をバックに衣浦臨海鉄道の5570レを仕留めました。
少々、あちこちに飛ぶカワウが気にはなりますが、珍しくも今日はこの構図を撮っていたのは私一人だけでした。
3月8日 213系 H13編成 普通 豊橋行き 520M 飯田側
3月10日 普通 豊橋行き 534M 豊橋側
とうとう、すべての213系が飯田線から撤収したようですね・・・
H13編成の豊橋側と飯田側。
豊橋側には三角の記念ヘッドマークが、飯田側には丸形の記念ヘッドマークが掲げられていました。
結局、乗ることもなく、213系の定期運用が終了したようです。
3月7日 213系 H6編成 普通 豊橋行き 534M
3月8日 213系 H1編成 普通 天竜峡行き 511M
3月10日 213系 H1編成 普通 豊橋行き 528M
運用末期の213系を撮ろうと、何度か飯田線沿いに出向きましたが、飯田線では10日が最後になそうです。
次撮れるとしたら、4月4日の復刻運転・初入線ツアーかな・・・
3月10日 373系 F13編成 特急 伊那路 飯田行き 21M
373系 F2編成 特急 伊那路 豊橋行き 22M
今日は休暇を取っていました。
朝、自宅を出るのが遅れたため、東名高速を使い現場へ
現場に着き、一発目で撮った、特急 伊那路 飯田行き 21M。
豊橋行き 22Mはサイドから撮ってみました。
今日は天気が良くて、絶好の撮影日和。
でしたが、疲れもあって、午後の213系を撮らずに帰宅しました。
3月8日 H9編成 普通 新城行き 509M
普通 新城行き 517M
普通 豊橋行き 530M
昨日に引き続き、今日も運用末期の213系を飯田線で撮影しました。
日の出と共に現場に到着して、とりあえず通過する213系を撮ろうと悪戦苦闘・・・
それと今日は倒竹の影響で、ダイヤが乱れていましたが、自分が把握しただけでも、今日はH1・H9・H13・H5が飯田線南部の運用に就いていました。
自分は、飯田線での213系の記録は今日が最後になると思います。
3月7日 特急伊那路 F2 豊橋行き 22M
今日も先日のリベンジで、飯田線へ出撃。
先日行こうと思いながら、通り過ごしていたところで213系を撮りましたが、出来は今ひとつ・・・
結局、こちらにたどり着きました。
何度か313系で試し撮りをしてから、特急伊那路 22Mを撮りました。
菜の花は、今日明日あたりが満開です。
2月28日 EF64 1049+コキ 81レ
この日も81レまで粘って撮ってみましたが・・・
天気が良すぎて強烈な逆光の中、今回はしっかりと仕留めるぞと思いながら、シャッターを切りました。
ダイヤ改正までに、あと一回くらいは撮りにいけるかなと思っています。
2月28日 特急しなの13号 1013M A103+A204編成
増結編成＋増結編成による特急しなの13号。
実は先日ブログに貼ったショットの12コマ後のもの。
長野側が貫通扉だと、なんだかドキドキしますね（謎）
3月1日 モ3501 サーラコーポレーション仕様
飯田線の現場に着いてから、213系の運用がしばらくないことを知り、時間潰しで豊鉄市内線を撮りに行くことに。
いつも行くカーブで通過していったモ3501 サーラコーポレーション仕様。
その後、再び某サイトで飯田線の運用をチェックしていたら、夕方まで運用がないと思っていた213系の普通 豊橋行きが、運用に就いていることに気づき、慌てて機材を積み込んで再び新城市内へUターン・・・（汗）
豊鉄市内線もめっちゃ、順光で良かったんですが。
213系の運用に気付いてよかったです。