県内よりお問合せご来店いただきました、日産フーガ。
走行約150,000km、ATF圧送交換の依頼をいただきました。
アンダーカバーを外して、ドレンアウト。
ドレンから抜けた量は総容量9.2Lに対して、3.4L。
オイルパンを外して、4.6L。
オイルパンを洗浄清掃します。
ストレナーは部品供給がありませんので、洗浄して再利用します。
日産はオイルパン取付ボルトが再使用不可が多いです。
トルコン太郎を接続して、交換開始します。
綺麗になりました。
指定温度まで冷えるのを待って、オーバーフローで油面調整して完了です。
新車のスバルXVにドライブレコーダー取付。
アイサイト車は取付可能範囲が限られていますので、マスキングテープで区切っています。
新車の内装工事はいつも緊張します。
ドライバーセットを新調しました、ついでに記念モデルのラチェットも。
