●9/5 雨ときどき曇り
昨夜2:30に就寝後、今朝8時に起床するまでの間に、トイレに3回、目を覚ましました。
今朝起床時も立ち眩みがありましたけど、比較的弱めでした。腰を曲げると座骨痛がありましたけど、腰痛、左腕痛、背中の痛み、右前腕の痛みは落ち着いていました。
一方で、右頸部、右肩、右上腕の痛みは昨日と大差なく続いていました。
喉のいがらっぽさ、鼻水、咳とは昨日と大差ありませんけど、痰はほぼ落ち着いていました。
今朝の血圧は135/84。脈拍66でした。
朝常用の薬を服用しました。今日、学校の授業はありません。
山梨県甲斐市にぶどう園を営んでいる親戚がいます。夏になるとこの園を訪れて、ぶどうを買っています。特に巨峰が気に入っているのでした。
先月8/11にこの園を訪れたとき一番欲しかった巨峰は、販売初日で、赴いた時には既に完売してしまっていました。
という訳で、巨峰を目的に、今日再度赴いてみることにしました。ぶどう園までは下道で約100km、空いていて約3時間です。
10時に自宅を出て、相模湖駅前から国道20号線（甲州街道）に入って、下道で甲府方面に向かいました。
今日は天気が今一つで霧雨が続き、地元の気温は21℃と今の時期としては低めでした。
笹子トンネルの手前では気温は18℃まで下がっていました。大雨にはなりませんでしたけど、霧雨は続いていました。
山梨県大月市と甲州市の境界には笹子峠を貫通する笹子トンネルがあります。中央道、JR中央本線、国道20号線それぞれにあります。
笹子峠の標高は1,098mと山梨県の中では特に高いというほどではありませんけど、嘗ての東海道や甲州街道の中では屈指の難所と知られた急峻な嶺でした。
中央道の笹子トンネルでは、2012年12月2日に一枚約1.2tの天井板が約138mに亘って崩落し、走行中の車両3台がその下敷きになり、火災も起きて、9名もの方がお亡くなりになり、2名の重軽傷者が出るという大惨事が起きました。
この事故は、日本の高度経済成長期に整備された道路やインフラ施設の老朽化問題を浮き彫りにし、その後の安全基準や維持管理体制を大幅に変える契機となりました。
国道20号線の笹子トンネルは全長約3kmで、入口からずっと上り勾配になっています。トンネルの頂上付近で少し平坦になった後、今度はずっと下り勾配になっています。これはトンネルの中を流れる水を自然排水させるために設けられた構造です。
トンネルを抜けて勝沼側に出ると、何と晴れていて青空になっていました。気温は31℃もありました。トンネルを境に天気も気温もまるで変わってしまいました。
新潟と群馬の県境にある関越トンネルや長野と岐阜の県境にある恵那山トンネルでは、トンネルを境に天気がガラッと変わった経験は何度もありますけど、笹子トンネルでここまでの変化を経験したのは初めてかもしれません。
石和を抜け、甲府市内に入ると渋滞に嵌まりましたけど、それ以外の場所はスムーズでした。
ほうとうの小作さん双葉パイパス店に寄り、「豚肉おじや」税込1,850円をいただきました。
小作さんを訪れると、僕は豚肉を頼むことが多いのですけど、ほうとうと、おじやの両方とも好きなので、訪れる度に交互に頼むことが多いです。前回はほうとうを頼んだので今回はおじやにしました。
他にすいとんというものもありますけど、そちらは未だ注文したことがありません。小作さんも店舗によって味は微妙に異なります。
僕は入ったことある店舗の中では、この双葉パイパス店さんの味が最も好きです。今日も美味しかったです！どうもご馳走さまでした～(^^)。
小作さんを出て、親戚のぶどう園に向かいました。ぶどうを販売している小屋は、国道20号線沿いにあります。
ぶどうは時期によって販売されるものが少しずつ変わります。今日は、巨峰、ハニーシードレス、ピオーネ、翠峰（すいほう）、ベリーA、甲斐路、ネオマスカット、シャインマスカットが販売されていました。
一番の目的は巨峰だったので、巨峰を2kg頼みましたけど、他にシャインマスカットを1kgと、ピオーネと翠峰をそれぞれ一房ずつお願いしました。
親戚なので、わざわざ化粧箱に入れて梱包していただくようなことはしていません。
いつも空きの段ボール箱を適当な大きさに切って入れていただいています。あと、いつも少しおまけもいただいています。
先月来たときはお客さんが大勢で話は殆どできませんでしたけど、今回は少なかったので、色々とお話しできました。
新しいお客さんが来られたので、話をこのあたりで止めて、お礼を言って帰路に就きました。
帰りに桔梗屋さんに寄って、お菓子を少し買いました。土曜日ということもありますけど、観光バスもたくさん駐まっていて、凄く混んでいました。駐車場もたくさんあります。
写真はバスが移動した後に撮ったのでバスは無いように見えますけど、店内は人でごった返していました。外は暑く、外気温は35℃にもなっていました。さすがは盆地です。
再び車に乗って、国道20号線を東京方面に走り出しました。僕の車には、20Lと小型ながら冷凍/冷蔵庫を載せているので、特に夏場の生鮮食品の買い物は非常に重宝しています。
中央道の勝沼ICを過ぎると国道20号線は山道へと入りくねくねとした上りになります。甲府側から来て笹子トンネルの手前に道の駅甲斐大和があります。
ここでトイレ休憩を取りましたけど、標高が上がってきたことで、気温は26℃まで下がっていました。この道の駅を過ぎると直ぐに笹子トンネルです。
国道20号線の笹子トンネルに入り、トンネルを抜けると、あれだけ晴天だった勝沼側とは打って変わって、大月側は霧雨で、気温は18℃でした。
勝沼側を走行していたときは、エアコンをフル回転させていましたけど、大月側に出て、エアコンを直ぐに止めました。
雨の中、車を走らせました。下って来て中央道の大月IC付近で気温は21℃まで上がりましたけど、それでも天気や気温は勝沼側とは全く異なっていました。
上りの国道20号線は比較的すいていましたけど、上野原では今日お祭りがあり、そこで少し渋滞していました。
相模湖駅前で国道20号線を抜け、帰宅しました。今夜は地元の河原で市の花火大会があります。何年か前までは自転車で観に行っていましたけど、体力的に難しくなってきたことで、ここ数年はネットのライブ中継で済ませています。
ただ、窓を開けていると、花火の音は僅かながら聴こえるので、ライブ中継と合わせて楽しむことはできます。最もネットの放送と生の音とには時間差があるので、同期は取れていませんけど。
長岡の花火大会も大曲の花火大会もTVでは4Kで放送してくれるので観ていますけど、生では未だ一度も観たことがありません。
来年こそは・・・と、毎年同じ気持ちを繰り返している気がしますけど、早くから行動を起こさない限り結局は観られないというのは自分でもよく分かっています。
北海道へ行くのもそうですし・・・。
車であれば未だしも、電車や飛行機での長距離移動と現地での行動は、年々リスクが高まっている印象ですけど、それでも身体がいうことを聞いてくれるうちは、リスクを理解した上で、しっかりと計画を立てて行ってみたいなと思います。
3:30熱36.7℃。血圧130/87。脈拍75。
