千葉県 いすみ鉄道・小湊鉄道 2018 ～桜編～

【 朝光染まる 東総元の桜トンネル 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：Canon EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM / 撮影時刻：3/31 6:52 】

焦点距離：150.0mm　ISO感度：400　F値：8.0　シャッター速度：1/320秒

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：Canon EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM / 撮影時刻：3/31 6:20 】

焦点距離：128.0mm　ISO感度：400　F値：8.0　シャッター速度：1/200秒

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 春麗しい 総元駅 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：Canon EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM / 撮影時刻：3/31 7:10 / 加算平均 】

《 1枚目 》 

焦点距離：85.0mm　ISO感度：400　F値：5.6　シャッター速度：1/640秒

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

《 2枚目（ピント外し） 》

焦点距離：85.0mm　ISO感度：400　F値：5.6　シャッター速度：1/400秒　露出補正+1

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：MF　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 桜舞い踊る 西畑の切通し桜トンネル 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：Canon EF-S 55-250mm F4-5.6 IS STM / 撮影時刻：3/31 7:43 】

焦点距離：250.0mm　ISO感度：200　F値：8.0　シャッター速度：1/250秒　露出補正：+2/3

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 旅立ちの 高滝駅 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：Canon EF-S 18-135mm F3.5-5.6 IS STM / 撮影時刻：3/31 12:12 】

焦点距離：135.0mm　ISO感度：200　F値：11.0　シャッター速度：1/80秒　露出補正：+1/3

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 小湊リフレクション 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：SIGMA 18-35mm F1.8 DC HSM / 撮影時刻：3/31 14:29 】

焦点距離：19.0mm　ISO感度：200　F値：11.0　シャッター速度：1/200秒

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 笑顔届ける春列車と 飯給駅の桜トンネル 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：Canon EF-S 55-250mm F4-5.6 IS STM / 撮影時刻：3/31 13:30 】

焦点距離：186.0mm　ISO感度：200　F値：10.0　シャッター速度：1/160秒

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：Canon EF-S 55-250mm F4-5.6 IS STM / 撮影時刻：3/31 13:11 】

焦点距離：186.0mm　ISO感度：200　F値：9.0　シャッター速度：1/125秒

ホワイトバランス：太陽光　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 月下の能舞台 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：SIGMA 18-35mm F1.8 DC HSM / 撮影時刻：3/31 18:25 】

焦点距離：18.0mm　ISO感度：200　F値：1.8　シャッター速度：1/6秒　露出補正：-2

ホワイトバランス：白色蛍光灯　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 夜桜美人 】

【 撮影カメラ：EOS 80D / 使用レンズ：SIGMA 18-35mm F1.8 DC HSM / 撮影時刻：3/31 18:40 】

焦点距離：24.0mm　ISO感度：200　F値：1.8　シャッター速度：0.8秒　露出補正：-2

ホワイトバランス：白色蛍光灯　ピクチャースタイル：風景　AFモード：AI SERVO　

撮影モード：絞り優先AE　ドライブモード：高速連続撮影　三脚・リモートスイッチ使用

【 外部リンク 】

〇 小湊鉄道 平日時刻表

〇 小湊鉄道 土日祝日 時刻表

〇 いすみ鉄道 時刻表

〇 いすみ鉄道の桜のトンネルとムーミン列車 | 地球の撮り方

（東総元と西畑の桜トンネルへのロケ地情報・詳細地図・駐車場所等を紹介）

〇 いすみ鉄道 沿線花マップ

〇 小湊鉄道 路線図 - NAVITIME 

（ 小湊鉄道の各駅の時刻表・駅への詳細地図等を紹介）

今年の3月31日の深夜2時～夜19時まで

ほぼ丸1日掛けて旅した

いすみ鉄道と小湊鉄道の桜巡り

予め調べて旅した桜トンネルは

どの場所も美しく

何時に どの方面に電車が やってくるのか？

初めて出会った方達と話し合い

待っている間のドキドキする時間が楽しかったり

移動中に意外なスポットを見つけたり

まるで宝探しの冒険をしている様で

電車×桜・菜の花という一風変わった花見も

とっても楽しかったです

どの場所も とても素敵でしたが

今回の旅のメイン 「飯給駅の夜桜リフレクション」は

日本で唯一 電車×夜桜×水鏡が観られる

とても珍しい場所で、トワイライトタイムに

唯一運行される電車が やって来て

写真の様な美しい光景を観て

収められた時の喜びは格別で

小湊鉄道の赤色の車両と、夜桜のライトアップの桜色が映え

とても気品があり、例えるなら「夜桜美人」という雰囲気でした