XSR900GP メーターフィルム | MOTORESTMUS

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オートバイに乗ることよりも、収集してレストアする方に傾いている昨今ですが、たくさんのモデルに触れて人生最高の一台を探したいと思っています。

カラー液晶メーターの水と紫外線への耐久性ってどんなもん?これまでドカのモノクロ液晶では気にしなかったが、貧乏性なのでパネルをフィルムで保護する。

 

キットは2枚入っているが、1枚しか無かったらすごく緊張するだろう。以前は広告・編集屋だったがDTPで画面上での細やかな仕上げはできても、実際に指先を使う繊細な作業はとても苦手であった。キャプションの訂正写植の貼付けはまずズレるし、プラモデルの水に浮かせてから貼る薄いステッカーも大抵手に絡んでクシャクシャになった(笑

 

キット以外に用意するものは精製水を入れた霧吹き(水道水で構わないだろうけど)。

 

付属のウェットクリーナ-でパネルを拭き取ったあと、残った埃を掃除用ステッカーでペタペタと取り除く。

 

これまた付属のガイドステッカーでフィルムを仮止めし、保護フィルムを剥がしたら両方に霧吹きをかける。

 

慎重を重ね水を押し出しながら貼ったが、やはり気泡が残った。この程度なら時間が経てばミクロな孔が排出してくれるようだが・・。

 

パネルが起動すれば気泡は見えないし、自分にしては上々の出来。

 

MT09はこんなんだったし。

 

その前のトレ-サー9GTは2セット使っても白濁だらけ。それでも1週間後にはこれらの気泡の多くが消え、見るに問題ない状態にはなったが、ショップだったら土下座レベル。クルマのラッピングとかいうの?やる人って本当に凄いよね。