ST250E の手入れ⑩ チェーン他いろいろ  | MOTORESTMUS

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オートバイに乗ることよりも、収集してレストアする方に傾いている昨今ですが、たくさんのモデルに触れて人生最高の一台を探したいと思っています。

一定基準の中で一番安いチェーンを購入。とはいえプロトのブランドで国内製造のしっかりしたもの。

 

かしめツールはこれで4つ目だったかな。アルミ製でネジ山が3回くらいでダメになった間抜けな製品もあったが、この「かし丸君」が一番丈夫。

 

灯火類を装着するが、ライトリムは当たり前のようにサビで真っ赤。漬け汁で数日かけて除去。

 

トップヒートを塗って焼く。スプレー缶の中にはまだ塗料があるが、古いので皿に出そうにもそろそろ噴出しなくなってきた。優秀な塗料なので取り出して使いたいが・・。

 

塗装したブレーキマスター、シグナルも装着。ブレーキマスターのエア抜きにやたら時間を食う。マスターをハンドルから外してあらゆる角度に傾けて排出したが、それでも少しずつしか抜けない。キャリパーからフルードを押し上げた方が楽だったね。

 

真っ赤だったリアのウインカーステーもこの通り。

 

ステップ周りも錆落としを実施。表面処理の上、グリスを塗って防錆。

 

左ステップのホルダーだが、万力を借りて修正を試みたものの捩れが直らず。これは交換するしかない。

 

途中で止まるサイドスタンドの根元を研磨&グリスアップ。「スタン」と軽く上がるように。

 

残りはシート張り替え、エキパイとリアサスのスプリング錆落とし。まだ日数が要るね。