改めてみました・・・・。
気になるのは「寝台列車の廃止」です。
現在定期運行されている寝台列車です（抜けてたらごめんなさい）。
富士
東京―大分（昔は、西鹿児島まで）
はやぶさ
東京―熊本（昔は、西鹿児島まで）
北斗星
上野―札幌
あけぼの
上野―青森
北陸
上野―金沢
日本海
大阪―青森
あかつき
京都―長崎（昔は、佐世保行きも併設）
なは
京都―熊本（昔は、西鹿児島まで）
銀河
東京―大阪
このうち、日本海の1往復分と銀河、あかつき、なはが廃止となるそうです。
北斗星の一部も、北海道新幹線の工事の為に運休となるそうです。
ということは・・・・
関西発着の寝台列車は姿を消す。
そして2009年には、東京発着の寝台は、全て廃止の方向なんだそうです。
というわけなのですが
世の中から寝台列車そのものがなくなるわけではなく、今でも臨時列車として走行しているものは廃止ではないわけで・・・・。
とろこで、サンライズ出雲＆瀬戸は、あれは寝台列車扱いではなく、特急扱いなんですかい？。
丁度この時期、廃止前に乗れるチャンスがあるわけですが、残念な事に「転職活動中・・・・(x_x；)」。
お金がありません。
時間はあるんですけどね。
初めて乗ったのは、今から7年前・・・・。
広島の知人宅に行った帰りに東京まで「はやぶさ」のＡ寝台個室でした。
昼過ぎに最寄駅でチケット取ったら、簡単に取れてしまったのには驚きでした。連休や休日ではなかったのですけど、「もっとビジネスマンの利用とか多いだろう」と予測していただけに。
しばらくは寝る事ができませんでして、何が「怖いか」って「終点についても起こしてもらえないんじゃないか？。寝坊してたらせかされて爆発頭でホームに下ろされるんじゃないか？」って余計な心配をしていたもんでして(*ﾟｰﾟ)ゞ。
そんな心配を他所に、6時前には目が覚めたんですが、『何が不便か』って
朝飯の心配っすよ＼(゜□゜)／
食堂車もビュッフェもないでしょ。
弁当売りが来るけど、いつくるかもよくわからんし、ちょっとでも遅れるといつの間にか過ぎ去っているしで。買えたけど、残り5つくらいで焦りましたよ・・・・。
そんな寝台列車とは別にですが、JR東日本の改定にて、「成田エクスプレスの増発」に目が・・・Σ(ﾟдﾟ;)。
でも通勤時間帯じゃないので、大丈夫そうだね。
一方で京葉線が増発・・・・
「そんなに混んでいるかな～」と思うのですが、そもそも京葉線って房総方面からの直通急行的な意味合いが強いのでしょう。さらに遠方通勤の増加傾向が原因なんでしょうね。