いや～コンケーブ。
何ならフラットボトムの方が癖も出なくて
ベターかもしれないムズ過ぎるデザイン。
でも☝️コンケーブが働くと板の性能が劇的に
上がるので彫るのであります。
昔～しの話しになりますがどっちかと言うと
フラットもしくはVが定番だった時勢に
🇦🇺の板でエグいシングルコンケーブの板を
オーダーしました。テイクオフからそりゃー
速かったです！が‼️ いつもの様に曲がれず
四苦八苦しまして、🇦🇺滞在が長かった先輩に
話してみたら "向こうの波と違うからだよ"と。
テケテケだった僕はそこで初めて波に板が
合う合わない定義を垣間見た(笑)。
そんなの聞いてないよ～言いたい所ですが
板をオーダーするサーファーとしての質が
浅かったと気づかされました🙈
え～、コンケーブは深いです☝️
(ダジャレ違います)
コンケーブは人形の顔みたいに認識してます。
リカちゃんでもミッキーでも日本人形でも
彫りが変われば顔が変わり、ソレでは無く
なっちゃいますよね？顔はデザインですから
ブレるとキャラが成り立たなくなります。
だからオリジナルのキャラ(彫り)を大きく
変える事はしません。だけどリカちゃんも
微妙に彫りを調整してアップデートされて
現在の何代目が有るんですよね😃
シェイパーもアウトラインだったりロッカー
その他を調整して行く中でコンケーブも同様
チューンされています。
コンケーブはシングル→ダブル→Vだとか
縦のデザインに幅や深さといったFlowが
コンポジットされています。
上の画像でニュアンスは見れますが立体では
見れないじゃないですか？なので
刑事ドラマの鑑識みたいに石膏を流し入れて
型を採れば？山脈の模型みたいに立体として
シングル→ダブル→Vの全貌を
露に出きるのではないか⁉️
そんな事を考えた事も有ります😏
仮に型が採れたとして、それをお客さんに
見せたとして…なんかイマイチでしょ😅
板の長さ幅でも違うんだし。だから全貌が
明らかじゃないチラリズムの美学として
崇拝する方向に落ち着いています(笑)。
だいーぶ脱線してますが話を戻して
VOLVの板の多くは大まかに言うと
ダブルコンケーブですが、新作キメラは
シングルコンケーブなんです！
忙しいオーナーがやっと先日！じっくり波を
選び乗れる、ハラ位の波で試しました
インプレが
以前、プアなコンディションながら僕も
試乗出来たので言いたい事が伝わります😁
波に吸い付く感じで浮力が感じられるのは
シングルコンケーブ効果で揚力が働き
板が走りだすとリフトされるんです！
Foilサーフィンで板がググっと浮上するあの
感じに凄く近いんです。
ギュイーンは、ノーズ側がリフトされて
なんですかね～、ボートに引っ張っられて
ノーズがグワっと持ち上がる感じ？
あわわわ～っ想定より速くてビビります
実は1本だけ僕も認めるMr.Gも
試乗したのですが、リフトに驚き
なんだこりゃ～⁉️と板を眺めてました😁👍
ま、フォイル効果が少しはある？AUだから
なおさらかもしれませんけど。
久々にシングルコンケーブの効果を実感！
走り出せば浮力が増した様な効果は
板のボリュームを増さずに走る板に
仕上げられたりしますよね👌
…なんだか落ちがない構成に落ちたか？
センス溢れる読者さん察してください(笑)。