コンニチワ
あいさ！すんげ～降ってます＾＾；
只の雪かきは嫌になったんで、SHOP脇にバンクをこしらえ中ス。
余計な事には夢中になるもんで・・・背中に汗が流れます＾＾；
それでわ！involve.surfboards DIABLOの全貌ヲ公開！
EPSなのでEPOXYの、サイズ上から・・・５′９ １９3／8 ２1／4
ババンと観て頂きました＾＾！ここからは細かな部分ヲ解説交えまして！
この試乗モデルはテールを１７㎝に指定でのオーダーです！これはレギュラーボードから
乗り変えても違和感なく！なお且つ速い滑り出しと幅広テールのflowを感じられる絶妙な
サイズ幅でゴザイマス！テール幅でラインが大きく変わるので、大体この位のサイズがBetter。
操縦性を損ねず、幅広のflowを吟味できる味付けの幅こそがDesignで大事ッス＾＾！
一番上の写真を振り返って観てみると、ぼてっとしたニュアンスを感じませんよネ！
同じくテールのボトム面。フィンのセッティングを視て～フムフムと相づちの方は・・・
お目が肥えてらっしゃる＾＾ センターフィンの位置がテールから少し離してセットしてます！
もちろんトライアングルの位置関係が大事ですが、この幅広系（しかもチョップ）の場合は
前寄りにセットして丁度なんですよネ！似たテールの海外BRAND（本物）を視てみて下さい＾＾
後ろに下げると動かない・・・前にし過ぎるとルース過ぎちゃうんですヨ！
ここは何も触れないでオーダーしたのに・・・流石シェイパーＭＡ！＾＾！
間違いない知識と腕があるんです！
これまたテール部分をサイドから。フロントフィンend辺りからテールエンドへ向けて反りが強く
なっているのがお解かりですか？これには深いシングルボトムコンケーブが絡んでおります。
今では多くみられるように成りつつある？深いシングルのDesignですが、きっと読者さんが
お持ちのBOARDは、ダブルなテールが多いのではないでしょうか？
テールは水をリリースする部分であり、いかにスムースに水を掃くかがKEY。
ダブルが多いのは同時に回転性を求めたDesignでありテールを軽くしてくれます！
シングルは深い程、水流を整えリリースに優れますが直進性が強く出る傾向があり、テールが
重く感じたり、曲がらないBOARDになりがちですが・・・最近はその悪い特性を消し！速い特性
を活かしたDesignが注目されてマス！ってか定番ですネ＾＾！
それがテールをクイっと上げたキックテールやフリップと言われるDesignです！
ですが全体のバランスが重要ですし、単純にテールだけ反らせるとフィンは抜けスカスカな
どうしようもないBOARDに仕上がりマス。シングルを掘るって事は即ちNEWモデルを造るって事。
例えば「このモデルはシングルとダブルを選べます」って無い訳であります。
inv.でもシングルを活かす為にレールからエッジからロッカーやら全て調整・・・即ち全部。
変わりましたから＾＾；ですが取り組んで３年目！あい！このボトムやレールエッジと反りの
バランスが生まれたんでゴザイマス＾＾！
もう一度！ほ～らチラリと見えるボトムがエッジと反りと３Ｄしちゃってますでしョ＾＾！
胸くらいまでのサイズなら！
バッコンバッコン喰らわすspecialなモデルがDIABLOデス！
実を言いますと＾＾；
必ず新しいDesignの１本目はライダー用でしてネ＾＾；
コレはキテル！って感じるとオーダーする僕が居る。
ズルイ？いやいや考えてますからライダー用も調子いいッス！＾＾！
僕のは更にspice加えるけれど？それもお客様の為なんですから～～～～～～～！！！！！！
明日は少し冬型も緩む予報なんで！
デビュー戦かな～＾＾！
乗りたいけど・・・ＷＡＸ塗らないでもう少し観ていたい気も・・・
乗ってなんぼのＢＯＡＲＤですから乗りますヨ＾＾！
c8