タイプR
DC2
98スペック
の
ミッションオーバーホールです。
ってか、
長いネーミングですね。
今回は
全てのベアリング関係を
新品にします。
カウンターシャフトの
ベアリングを撤去するのが
一番大変ですね。
大変すぎて
画像が有りません…。
シンクロも
ギアも
新品交換です。
クリアランスも
確認して
完成です。
クラッチは
もともと初心者が乗っていたので
エンジンを壊さないために
あえてノーマルだったので、
今回メタルに交換です。
定番の
エクセディの
薄型メタルです。
フライホイールも
エクセディの
軽量に
交換です。
オイルパンから
オイル漏れもあったので
パッキンも
新品に交換です。
クランクシールも
交換済みです。
あとは、
フロントスタビを
EG6用に交換したので
リンクブッシュを
無限に交換です。
車高も
タイム優先で
セットし直しして
あとは
アライメント取り直せば
OKです。
シェイクダウンの
ジュニアコースで
53秒5くらいで
合格ですね。
お盆前に
ジュニアコースで
シェイクダウンを完了させ、
お盆明けには
関東方面に旅立ちます。
またまた、
内地遠征の
足掛かりになればいいですね。