自動車関連ニュース【2008年8月26日(火曜日)】
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◆米レクサス、LSにペブルビーチ仕様を設定
レクサスLSの特別仕様車“レクサスLS600h L
ペブルビーチ・エディション”を発表した。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10131316593.html
◆世界最安車「ナノ」生産に暗雲 インド・タタ、工場撤退も
建設中の工場周辺で、土地の収用に反発する
農民らの大規模な反対運動が起きているためだ。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10131343105.html
◆日産、エタノール100%燃料対応の世界戦略車「リヴィナ」シリーズ
日産自動車は09年にブラジルで、小型乗用車を初めて生産する。
世界戦略車「リヴィナ」シリーズの2車種。
ガソリンとエタノール100%燃料に対応する
日産初の「デュアル・フューエル」エンジンを搭載する。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10131344683.html
◆【試乗記】トヨタ iQ…藤島知子
トヨタ『iQ』は斬新なアイディアが盛り込まれたクルマだが、
見た目の印象をいい意味で裏切る「新感覚」のクルマといえるだろう。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10131406235.html
◆【トヨタ iQ 発表】シティコミューターではない
トヨタ『iQ』のシルエットはユニークである。
真横から見るとボンネットが主張する2ボックススタイルであり、
『スマート』などシティコミューターに多く採用される
ワンモーションフォルムを採用していない。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10131407728.html
◆メルセデス・ベンツEクラス、仕様・装備を変更して発売開始
装備の充実を図りメルセデス・ベンツ正規販売店
ネットワークを通じ、8月25日から発売を開始した。
⇒ http://ameblo.jp/yellactive/entry-10131409466.html
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☆自動車関連ニュース【国内外】
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【2008年8月26日(火曜日)】
◆ボルボXCシリーズに特別限定車を設定し発売
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79656/
◆トヨタ・モーター・フィリピンが設立20周年
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79657/
◆ニッサン、ブラジルでリヴィナを生産
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79660/
◆Eクラス、仕様・装備を変更して発売開始
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79662/
◆トヨタ、値上げを発表…ハイブリッド車と商用車で
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79667/
◆ダイハツ、おしゃれなムーヴコンテを新発売
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79669/
◆ダイハツ、マイヴィをマイナーチェンジ
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79670/
◆ニッサン、モータースポーツイベントを開催
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79675/
◆フォード、フェア期間中に4機種の限定車投入
⇒ http://www.carview.co.jp/news/0/79678/
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メルセデス・ベンツEクラス、仕様・装備を変更して発売開始
メルセデス・ベンツEクラス、
仕様・装備を変更して発売開始
http://www.carview.co.jp/news/0/79662/
メルセデス・ベンツ日本は、 メルセデス・ベンツ Eクラス
(セダン/ステーションワゴン)の一部仕様変更、
装備の充実を図りメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じ、
8月25日から発売を開始した。
今回発売されるEクラスは、セダン・ステーションワゴン
全モデルの安全性の強化として、
緊急ブレーキ時にブレーキライトが点滅し後続車両に
緊急性のある減速・停車を迅速に知らせ、
追突の危険を低減する『アダプティブブレーキライト』を標準装備。
また、一般道や高速道など、走行状態に応じて
ヘッドライトおよびフォグランプの明るさと照射範囲を最適にコントロールし、
夜間走行時の良好な視界を確保する『インテリジェントライトシステム』を
セダン・ステーションワゴンの全モデル
(E 250 アバンギャルドを除く)に採用した。
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【トヨタ iQ 発表】シティコミューターではない
【トヨタ iQ 発表】シティコミューターではない
http://www.carview.co.jp/news/0/79659/
トヨタ『iQ』のシルエットはユニークである。
真横から見るとボンネットが主張する2ボックススタイルであり、
『スマート』などシティコミューターに多く採用される
ワンモーションフォルムを採用していない。
「ヨーロッパのマイクロカーの多くが
ワンモーションフォルムを採用して新しさを演出していますが、
iQはシティーコミューターとしてだけではなく高速域での
都市間移動も行なえる性能を兼ね備えています。
ボンネットを膨らませているのは、安全性を意識させるためです」
(デザイン本部トヨタクリエイティブスタジオ須賀厚一氏)
さらに須賀氏はiQの秘密のエッセンスを教えてくれた。
「外装内装とも、曲線部には手書きのカーブのかわりに
巻貝の曲線を数式化した曲線をつかい、
自然界の美しさを取り入れようとしています。
iQがもつ、独特の雰囲気やユニークさを
感じるのならばそのせいかも知れません」
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http://ameblo.jp/yellactive/entry-10131406235.html
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