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フォードがクーガの高性能バージョンを発表

パリショー、フォードがクーガの新型を発表
http://www.carview.co.jp/news/0/83028/


フォードは、クーガの高性能バージョンを出展するとともに、

プレミアム指向のユーザーに向けた豪華内装パッケージ

“フォード・エクスクルーシブ”をパリサロンで発表する。


パリショー、フォードがクーガの新型を発表


フォード・クーガは、2007年のフランクフルトショーで

発表された新型クロスオーバーSUVだ。

ホンダCR-VやトヨタRAV4、

あるいはフォルクスワーゲン・ティグアンなどを

ライバルとする比較的コンパクトな車体に

2リッターディーゼルエンジン(136ps)を搭載。


ヨーロッパで今年から販売が開始された。


パリショー、フォードがクーガの新型を発表


今回パリサロンで発表されるのは、

既存モデルより強力な

ガソリンエンジンを搭載した高性能版だ。


搭載するのは、2.5リッター直列5気筒ターボ。


フォーカスSTなどにも搭載されるこのエンジンを

クロスオーバー向けにチューンし、

最高出力は200psを発生。


力強い走りを実現したとする。


パリショー、フォードがクーガの新型を発表


また、同ショーでは、“フォード・インディビジュアル”と

呼ばれるカスタマイズ・パッケージが発表される。


フォード・インディビジュアルは、

厳選した素材を使用し、

豪華な質感と高いデザイン性を追求。


このクーガの場合では、

スムースな手触りが特徴のナッパレザーを使用し、

ホワイトラインをあしらうなど、上質な仕上げを施した。


パリショー、フォードがクーガの新型を発表


また、ボディキットも同時に発表される。


そちらは新デザインのエアロパーツ、リアウイング、

20インチアルミホイールなどが用意される。


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150台限定!SLRマクラーレンの限定モデルが登場

SLRマクラーレンの限定モデルが登場
http://www.carview.co.jp/news/0/83042/


ダイムラーは、2006年11月にマクラーレンをベースとした

限定モデル“SLRマクラーレン 722エディション”を発表した。


SLRマクラーレンの限定モデルが登場


その時のモデルはクーペボディであったが、

このたびそのロードスター版が登場。全世界150台限定で、

2009年に発売されることが明らかになった。


SLRマクラーレン・ロードスター 722Sは、最高出力が650psまで

高められた5.5リッターV8スーパーチャージャーを搭載する。


SLRマクラーレンの限定モデルが登場


0-100km/h加速タイムは、わずか3.7秒。スタートから10.6秒後には、

時速200km/hに達し、最高速は335km/hをマークする実力をもつ。


ボディは、カーボンデザインのボディパネルのほか、

カーボンファイバー製をエクステリアを採用。

19インチのアルミホイールや10mmダウンの

スポーツサスペンションなどが搭載され、空力性能が高められている。


SLRマクラーレンの限定モデルが登場


インテリアは、パドルシフト付きスエードステアリングや

セミアリニンレザー&アルカンターラシートなど

クーペ同様に、豪華内装となっている。


SLRマクラーレンの限定モデルが登場


SLRマクラーレン・ロードスター 722Sは、

イギリスのマクラーレン工場にて150台限定で手作り生産され、

ヨーロッパでは2009年1月1日より販売が開始される予定だ。


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日産ムラーノ、フルモデルチェンジして発売

日産ムラーノ、フルモデルチェンジして発売
http://www.carview.co.jp/news/0/82832/


ニッサンは、ムラーノをフルモデルチェンジして販売店を通じ、

9月29日から発売を開始した。


今回発売したムラーノは、初代の持つムラーノらしさを継承しつつ、

さらに進化させたプレミアムSUVとして開発された。


日産ムラーノ、フルモデルチェンジして発売


存在感のあるデザイン、新型プラットフォーム(D-プラットフォーム)の

採用によるスポーティでしっかりとした走り、静かで快適な乗り心地、

スイートルームのようなゆったりとした上質な空間、

快適性を演出するさまざまな装備をあわせ持っている。


日産ムラーノ、フルモデルチェンジして発売


エンジンは、VQ35DEとQR25DEを用意。VQ35DEエンジンは、

エクストロニックCVTとの協調性を追求し、

加速性能とダイレクト感、

加速度をドライバーの意のままに

コントロールできるドライバビリティを両立。


日産ムラーノ、フルモデルチェンジして発売


QR25DEエンジンは、フリクション低減により、

燃費性能と出力向上を実現。


また、吸排気系の径拡大や圧縮比のアップにより、

広い速度域でトルクと出力を向上した。


また今回は、新型プラットフォーム(D-プラットフォーム)の採用で、

フラットで快適な乗り心地とプレミアムセダン並みの静粛性、

操縦安定性を高いレベルで実現。また、滑りやすい路面でも、

最適な前後トルク配分を行い、ドライバーが思い描く自然で

なめらかなコーナリングラインを実現するALL MODE 4×4-iを装備。


日産ムラーノ、フルモデルチェンジして発売


一方、エクステリアでは、グリルからエンジンフード、

ルーフからリヤまで連続性のある面が

一気に流れる伸びやかなシルエットで、

力強いデザインのフロントバンパーを採用している。


日産ムラーノ、フルモデルチェンジして発売


インテリアでは、クルーザーをイメージした形状と、

柔らかな感触が高級感をあたえるセンターコンソールに、

ラグビーボールシェイプでありながらも、

左右非対称なデザインによる、

他車にはないモダンなコックピットと仕上がっている。


価格は、404万2500円から315万円。


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■URL
http://www.nissan.co.jp/MURANO/NEW/

http://ameblo.jp/yellactive/entry-10130271614.html


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