メルセデスCLSの豪華版デジーノが本国発表
メルセデスCLSの豪華版デジーノが本国発表
http://www.carview.co.jp/news/0/100787/
独ダイムラーが、メルセデス・ベンツCLSクラスの
特別モデルとして“CLSグランドエディション”を発表、
ヨーロッパで1月2日に受注を開始した。
デジーノは、メルセデス・ベンツが
特別なエクステリアや高級内装を採り入れ、
展開するカスタマイズ・プログラムの名称だ。
標準モデルでは設定のない
ボディカラーやマテリアルを特徴とし、
今回のCLSグランドエディションには、
デジーノ・マグノ・プラチナム色の
ボディカラーが採用される。
このカラーリングは、CLSならではの
流麗なボディラインを際立たせる
視覚効果が狙われているほか、
汚れや傷に対しても優れた耐性を発揮するという。
なお、ボディ色はこのほか
オブシディアンブラック、イリジウムシルバー、
カーネルレッド、フリントグレーを選ぶこともできる。
内装は、ボディカラーとコーディネイトした
上質な内装トリムやアンスラサイト（褐色系）の
アルカンターラ・ルーフトリムが採用されるほか、
内装パネルやシフトレバー、ステアリングの
一部にマット仕様とハイグロス仕様が選べる
ローレルウッドを採用するなど手の込んだ造りとなる。
コマンドAPSマルチメディアコントロール、
パークトロニック、スライディングルーフなどが
標準で装備されるのも豪華仕様ならでは。
CLSグランドエディションのヨーロッパ仕様の価格は、
CLS280をベース車とした場合で、
6万7294.5ユーロ（約862万円）からとなっている。
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スズキ、世界戦略車「キザシ」の商品化凍結
スズキ、世界戦略車「キザシ」の商品化凍結
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090105AT1D0401G04012009.html
スズキは2010年に発売予定だった
世界戦略車の商品化計画を凍結する。
新規の顧客獲得に向けて
同社では最も排気量が大きい3000cc級の
中大型車の開発を進めてきたが、
世界規模での新車販売急減と
小型車シフトの加速をにらみ商品化を見送る。
加えてタイとロシアで計画する
海外新工場の稼働時期の先送りも決めた。
事業環境の急速な悪化を受け、
経営資源の絞り込みを急ぐ。
商品化を凍結するのは
「キザシ」と名付けた世界戦略車。
スズキが得意とする小型車で獲得した
顧客のうち上級車への買い替え客を囲い込む狙いで、
最大排気量3600ccの中大型車を開発していた。
08年秋時点では生産規模を
当初予定より減らしたうえで商品化を検討していた。
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新日石のバッテリーが日経優秀製品・サービス賞を受賞
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http://www.carview.co.jp/news/0/100854/
新日本石油は、同社の大容量・長寿命バッテリー
『ENEOS・ヴィクトリー・フォース・スーパー・プレミアム』が
「2008年日経優秀製品・サービス賞優秀賞・
日経産業新聞賞」を受賞したと発表した。
日経優秀製品・サービス賞は、1982年に制定され、
その年に国内市場で発売された製品・サービスの中から
特に優れたものを毎年表彰するもの。
今回は、日経4紙記事データベースと
日経新製品データベースに収録された新製品・
新サービスの約2万点の中から選定された。
新日本石油の受賞は、
2002年の環境ハイオク『ENEOSヴィーゴ』、
2006年の家庭用燃料電池『ENEOS ECOBOY』
に続いて3回目。
【知っ得コラム】
バッテリーが上がったクルマの救出方法
http://ameblo.jp/ddwash/entry-10115725576.html
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