【レクサスRX日本発表】エクステリアは力強さと品格を両立
【レクサスRX日本発表】
エクステリアは力強さと品格を両立
http://www.carview.co.jp/news/0/101573/
トヨタ自動車は、レクサス
『RX450h』/『RX350』を日本発表した。
エクステリアデザインは、ワイドトレッドを活かした
「力強いスタンス」と、レクサスとしての
「品格」を両立したデザインとしている。
エンジンフードからバンパーまでを
一つの塊として造形した中に、
フロントグリルの外枠がヘッドランプに繋がり、
フェンダーとホイールアーチが一体化しながら
ボディに融合する造形により力強さを表現。
各所にモールディングを配置し
高級感を演出する一方、
ボタンのないシンプルな見映えの
タッチセンサー付きサイドドアハンドルを採用、
先進性を演出する。
RX450hでは、ハイブリッド車の
先進性を一層鮮明にするため、
アルミホイールなどの専用デザインや、
シンボルマークなどに専用色の
LEXUSハイブリッドブルーを採用した。
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アクセラスポーツの特別仕様車が登場
アクセラスポーツの特別仕様車が登場
http://www.carview.co.jp/news/0/101564/
マツダは、“マツダ アクセラスポーツ”
(5ドアハッチバック)に特別仕様車
“1.5スマートエディション”を設定し、
1月19日に販売を開始した。
今回の特別仕様車1.5スマートエディションは、
1.5リッターエンジン搭載の“15C”(4速AT)をベースに、
リアルーフスポイラーと専用車検証入れ
(アルカンターラ製)を特別装備したもの。
ボディカラーは、オーロラブルーマイカ、
サンライトシルバーメタリック、
メトロポリタングレーマイカ、ブラックマイカ、
クリスタルホワイトパールマイカ(特別塗装色)の
5色から選べる。
価格は、149万8000円。
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羽振りのいいメーカーはどこだ?
【デトロイトモーターショー09】
羽振りのいいメーカーはどこだ?
http://www.carview.co.jp/news/0/101528/
デトロイトモーターショーの会場内を歩いていると、
ブースの設営方法がメーカーによって
かなり異なることを感じる。
たとえばGMやクライスラーグループは、
一部の車種をターンテーブルや
ステージに乗せているものの、
全体的にはとても簡素な作り。
一部を除き、照明の演出もなくきわめて暗かった。
アメリカ3大メーカーのなかでも、
フォードモーターだけは天井に
大きな飾りを作って
空間を演出していたのとは対象的だ。
日本のメーカーは、トヨタやホンダ、
マツダともにしっかりとブースを作り込んでいたが、
リサイクルガラスを使うなど床まで凝った
トヨタに比べると、特にホンダは構成がシンプルだった。
いっぽう、勢いのあるのはドイツメーカーだ。
フォルクスワーゲンは広大な敷地に
凝ったブースを展開し、
目がくらむほど明るい照明を用意。
そしてBMWやミニ、アウディ、
メルセデスベンツなども
お金を掛けた立派なブースを作り上げていた。
はっきりいってしまえば、派手で景気がいい。
景気の動きに対する
反応が鈍いのだろうか? それとも?
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