クリント・イーストウッド主演・監督『グラン・トリノ』
クリント・イーストウッド主演・監督
『グラン・トリノ』
http://www.carview.co.jp/news/0/102387/
クリント・イーストウッドがオスカー受賞作
『ミリオンダラー・ベイビー』（2004年）
以来の映画出演となる。
監督も兼ねる作品は『グラン・トリノ』、
そしてもうひとつのメインキャストが
題名のフォード車の『グラン・トリノ』だ。
イーストウッドの役どころは朝鮮戦争の
帰還兵ウォルト・コワルスキー。
偏屈で頑固なコワルスキーが
隣人との交流を通じて、
自らの先入観や偏見を改めていく。
ウォルトの唯一の楽しみはグラン・トリノの手入れだ。
この72年製の愛車にシルクのシートをかけ、
自宅のガレージに大切にしまいこんできた。
フォードの自動車工場で、
この車にハンドルを取りつけたのは
ほかならぬウォルトである。
「あのグラン・トリノは自慢の息子なんだ」
とイーストウッド。
「というより、ウォルト自身だね。
運転するわけでもなく、
ただガレージに置いているんだが、
ときどき外に出してワックスをかけてやる。
ビール片手に愛車を眺めるのが
老後のいちばんの楽しみなんだ」
グラン・トリノはスタッフが
ユタ州バーナルで見つけた実物だ。
ミシガン州のロケ現場で無事に
出番を終えたグラン・トリノだったが、
そこで話は終わらない。
「下取りに出すつもりだったが、
時間が経つにつれて
愛着がわいてきてしまった」と
製作のロバート・ローレンツは明かす。
「クリントに相談したら、
手放すのはやめようと言われたよ。
我々のためにがんばってくれた車だから、
しばらくは手元に置こうと思う」
『グラン・トリノ』は09年4月
ゴールデンウィークに全国ロードショー。
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ルノー、デモドライバーにアダム・カーンを起用
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パリのシャンゼリゼ通りにある
ルノーのショールーム（アトリエ・ルノー）に
集まったINGルノーF1チームは、
イギリス出身で23歳になる
アダム・カーンがドライバーに加わり、
2009年にチームのデモンストレーション活動を
務めることを発表した。
R29がポルトガルで発表されてからわずか1週間、
INGルノーF1チームのドライバーである
フェルナンド・アロンソ、ネルソン・ピケJr.、
ロメ・グロジャンが顔をそろえたアトリエ・ルノーで
新車R29をチームのパートナーに正式公開し、
同時にカーンのデモドライバー就任を発表した。
R28の市街地走行とルノー・ワールド・シリーズの
サーキットでのデモ走行をアジアの血を引く
この若者が担当することになる。
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【トヨタ博物館】19世紀のエンジン音に歓声「ベンツパテントモトールヴァーゲン」
【トヨタ博物館】19世紀のエンジン音に歓声
「ベンツパテントモトールヴァーゲン」
1月30日11時10分配信 中日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090130-00000003-cnc-l23
１９世紀に生まれたガソリン自動車第１号の
レプリカのエンジンをかけ、
実際に走行する催しが２９日、
長久手町のトヨタ博物館であった。
車は１８８６年にカール・ベンツが生んだ三輪車
「ベンツパテントモトールヴァーゲン」のレプリカ。
ギアは１速のみで、時速は１５キロ。
「馬なし馬車」として気味悪がられたり、
ＰＲのためベンツの妻子が旅行に出かけたりしたという。
学芸員が時代背景や各部の紹介をした後、
技術スタッフが手作業で後部の弾み車を回した。
しばらくしてエンジンがかかると、
見学者からは歓声と拍手が。
油を垂らしながら「パンパンパン」と
素朴で心地よい音を響かせ、ゆったりと走った。
北海道恵庭市から来館した男性会社員（４５）は
「想像していたよりも消音されていた。
手作り感覚がいい」と話した。
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