ポルシェ、新型カイエンをワールドプレミア
ポルシェ、新型カイエンをワールドプレミア
ポルシェ・ジャパンは、3月2日に
ジュネーブモーターショーのプレスデイで
ワールドプレミアを予定している新型『カイエン』について、
3月5日（金）より予約受付を開始すると発表した。
『カイエン』とは、ポルシェがラインナップする高級・高性能SUV。
今回発表される新型では、従来からの特徴である
動力性能はそのままに、環境性能を大幅に改善。
ワイドレシオ化された新しい8速ティプトロニックS、
オートスタート／ストップ機能、エンジンおよび
トランスミッション冷却系の熱管理、
エネルギー回生システム、
可変エンジンカットオフなどの技術により、
先代モデルから燃費を最大23%向上も向上している。
また、厳選された素材や、アクティブ4WDシステムなどの
全体的な見直しにより、『カイエンS』では180kgの軽量化を達成。
これにより燃費やCO2排出量が低減されたほか、
俊敏性やハンドリング性能もさらに向上している。
日本でのラインナップは、500ps（368 kW）を発生する
4.8リッターV8ツインターボを搭載した『カイエンターボ』、
最高出力を15ps増しの400psとした『カイエンS』、
300psの最高出力と、最大で9.9リッター／100km
（NEDCによる燃費測定）の高燃費を両立する
『カイエン』の3グレードとなっている。
■価格
カイエン（6MT）：748万円
カイエン（8速ティプトロニックS）：795万円
カイエンS：1030万円
カイエン ターボ：1538万円
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ベンツ、E 350ブルーテックを発売
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メルセデス・ベンツ日本は、『Eクラス』に
最新クリーンディーゼルモデルの『E 350 BlueTEC
（ブルーテック）アバンギャルド』を導入。販売を開始した。
このクルマは、パワートレインに3リッター
V6直噴ターボディーゼルを搭載。
ピエゾインジェクターを用いた
コモンレール･ダイレクト･インジェクションや、
VNT（バリアブル･ノズル･タービン）ターボチャージャー
などの技術により、最高出力155kW（211PS)､
最大トルク540Nm（55.1kgm）と、
5リッター級のガソリンエンジンに
匹敵する力強い動力性能を実現している。
これに組み合わせるトランスミッションには、
『7G-TRONIC』と呼ばれる電子制御7ATを採用。
すぐれた静粛性や､2リッターガソリンエンジンなみの
省燃費性能に貢献する。
■価格
E 350 BlueTEC アバンギャルド：798万円
E 350 BlueTEC ステーションワゴン アバンギャルド：833万円
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ベルトーネのアルファクーペ、その名は『パンディオン』（PANDION）
ベルトーネのアルファクーペ
その名は『パンディオン』（PANDION）
http://www.carview.co.jp/news/0/123072/
イタリアのデザイン工房、ベルトーネがアルファロメオの
創立100周年を記念して、3月2日に開幕するジュネーブショーで
初公開するコンセプトカーの概要が明らかになった。
その名は、『パンディオン』（PANDION）である。
アルファロメオは今年のジュネーブモーターショーにおいて、
『159』『ブレラ』『スパイダー』それぞれの後継車の
コンセプトカーを出品する計画。そのうち、
ブレラ後継車を示唆するのが、
ベルトーネが手がけたパンディオンだ。
そのデザインは、フロントにこそアルファ伝統の
盾グリルが配されているものの、未来感覚にあふれるもの。
大胆なウェッジシェイプや大きなガラスエリアが目を引く
スポーツクーペのスタディモデルである。
4.7リットルV8エンジンなど、メカニズムの多くは
『8Cコンペティツィオーネ』から流用されているもようだ。
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