【NTTドコモ】iモード公式ツールサイト『きせかえモーターショー』
【NTTドコモ】iモード公式ツールサイト
『きせかえモーターショー』
http://www.carview.co.jp/news/0/104699/
ルーターズは、 NTTドコモのiモード公式
きせかえツールサイト『きせかえモーターショー』の
サービスを開始した。
きせかえモーターショーでは、
トヨタ、日産、ホンダなど
主要自動車メーカー公認の
iモード端末向け「きせかえツール」を販売。
待ち受け画面・メニュー・発着信等の画像など、
購入した車種のものに一括で変更ができる。
きせかえツールのコンテンツはすべてオリジナルだ。
トータルプロデュースは、
モータージャーナリストで2008-2009
日本カーオブザイヤー選考員の九島辰也氏。
初回コンテンツは日産『GT-R』『フェアレディZ』
『エクストレイル』『マーチ』、
トヨタ『アルファード』『bB』、
ホンダ『オデッセイ』『レジェンド』『フィット』
『シビック タイプR』を用意。
会員はきせかえツールのダウンロード
（ポイント制）のほか、
九島氏のコラムの閲覧もできる。
対応端末は以下の通り。
D905i/F905i/N905i/N905iμ/P905i/SH905i/
SO905i/P905iTV/SH905iTV/SO905iCS/N705i/
P705i/SO705i/N705iμ/P705iμ/P705iCL/
F906i/N906i/P906i/SH906i/SH906iTV/SO906i/
N906iμ/F706i/N706i/SH706i/SO706i/P706iμ/
N706iII（新機種順次対応予定）
URL http://k-ms.jp/
利用料金 月額課金（ポイント制）
スタンダード315 円/ゴールド525 円
アクセス方法
iMenu＞きせかえツール＞
フォト＞きせかえモーターショー
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メルセデスベンツ『SLS AMG』ガルウイングの新型スーパーカー
メルセデスベンツ『SLS AMG』
ガルウイングの新型スーパーカー
http://www.carview.co.jp/news/0/104692/
ダイムラーは12日、メルセデスベンツ
『SLS AMG』の概要を明らかにした。
1950年代の伝説の名車、
『300SL』を現代の技術で甦らせた、
メルセデスブランドの新しい
フラッグシップスポーツである。
SLS AMGのモチーフは、
1954年に発表された300SL。
300SLは当時のレーシングカーと同じ
鋼管スペースフレーム構造を採用。
サイドドア部分を通るフレームを避けるため、
ガルウイングドアを導入したという逸話を持つ。
世界初のガソリン直噴エンジン搭載車としても知られ、
3.0リットル直6（215ps）は260km/hの最高速を誇った。
SLS AMGは、間もなく生産を終了する
『SLRマクラーレン』の後継車種に位置づけられる。
AMGがデザインからメカニズムまで、
トータルで手がけた最初のモデルとなるのが特徴。
それだけに、SLSにはAMGの
最新技術が惜しみなく注ぎ込まれている。
エンジンは『63AMG』シリーズでおなじみの
6208ccV8だが、マグネシウムインテーク、
電子制御ストットル、ドライサンプ方式などを採用。
最大出力は571ps/6800rpm、
最大トルクは66.3kgm/4750rpmに引き上げられた。
欧州複合モード燃費7.7km/リットル、
ユーロ5やLEV2、ULEVを満たす排出ガスなど、
高い環境性能も併せ持つ。
エンジンは低重心化のため、
フロントアクスル後方の低い位置、
フロントミッドシップにレイアウト。
トランスミッションはリアアクスルに配置する
トランスアクスル方式とした。
このトランスミッションは、
AMGが新開発したデュアルクラッチ
7速2ペダルMT。
4つのモードを備え、「レーススタート」モードでは
ローンチコントロールを可能にする。
また、オールアルミスペースフレーム構造を採用。
ボディにもアルミがふんだんに使用され、
トータル重量は約1620kgに抑えられた。
これは、SLRマクラーレンよりも約200kgも軽い。
その結果、パワーウェイトレシオは
2.84kg/psを達成している。
前後重量配分は48対52と理想的。
571psのパワーはカーボンファイバー製
ドライブシャフト＆トルクチューブを通じて、
後輪へ伝達され、0-100km/h加速3.8秒、
最高速315km/hという圧倒的性能を発揮する。
サスペンションはダブルウィッシュボーンで、
タイヤサイズはフロント265/35ZR19、
リア295/30ZR20。
ブレーキは前6ピストン、後ろ4ピストンの
セラミックコンポジットブレーキが装着される。
ダイムラーは開発中のプロトタイプの写真を公開。
ボディには擬装が施されているが、
ガルウイングドアなど新型の特徴が確認できる。
ダイムラーは
「ヘッドランプやボンネットの形状は、
既存のメルセデス車にないデザインになる」
と説明している。
SLS AMGのボディサイズは、
全長4650×全幅1950×全高1250mm、
ホイールベース2700mm。
メルセデスベンツ『SL』
（全長4565×全幅1820×全高1315mm、
ホイールベース2560mm）
よりも、ひと回り大きなボディとなるが、
全高は65mm低い。
新型SLS AMGは、9月の
フランクフルトモーターショーで正式発表され、
2010年春に市販される見込み。
価格は約25万ドル
（約2500万円）と予想されている。
300SLのイメージを再現した新型SLS、
メルセデスの新フラッグシップスポーツに
期待が高まる。
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【国土交通省】高速道路1000円…料金引下げスケジュール発表
【国土交通省】高速道路1000円
料金引下げスケジュール発表
http://www.carview.co.jp/news/0/104704/
国土交通省は、高速道路料金の
引き下げについてのスケジュールを発表。
料金の引下げは、準備が整ったメニューから、
段階的に導入される。
割引は、ETCの利用が条件となる。
地方部の休日上限1000円は、
特定インター間を乗り継いだ場合の
乗継特例（大都市圏またぎ等）を除いて、
3月28日から導入される。
大都市圏またぎ等については、
地方部が通算で上限1000円となるのは、
4月29日からとなる。
3月20日（金・祝）
●本四高速・アクアライン：土日祝は上限1000円
3月28日（土）
●地方部：土日祝は上限1000円（大都市圏跨ぎ等除く）
●大都市近郊区間：土日祝昼間（6 - 20時）は3割引
●阪神高速：土日祝は500円
3月28日（日）
●首都高速：日祝は500円
3月30日（月）
●地方部：平日全時間帯で3割引以上
・昼間（9 - 17時）3割引は最初の100km以内に対して
4月29日（水・祝）
●地方部：土日祝は上限1000円（大都市圏跨ぎ等）
以降、順次導入するメニュー
●割高区間（飛騨トンネル等）割引 （終日3割引）
●土日祝 観光バス3割引
●時間帯割引の100km制限の緩和
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