ボヤボヤしていると10月になっちゃいますね(^^;
増 税 ！
（これもまた次の旅のキーワード）
9月になって
夏の18きっぷ期間最後の週末の話。
小山駅で
美味しいえきそばを食べながら考えた末・・・
水戸線へ。
JR東日本には首都圏を網羅する
便利な１日フリーきっぷがあります。
「休日おでかけパス」
（18きっぷ1日分と似たような金額）
どーせ18きっぷが余っているなら
貧乏根性丸出しで
おでかけパスエリアから外へ出なくちゃね。
筑波山は雲隠れ←すでにおでかけパスエリア外
水戸駅構内はいつもより賑やか。
工臨シーズンということでしょうか？
入替さんカメラ目線あざっす！
コチラも忘れてはならない
赤い電車（気動車だけど）
鹿島臨海鉄道。
そして次に私が乗るのは
水郡線E130系堂々の4連！
郡山行き。
HBとかGVみたいに電気の力は借りないゼ！
とばかりにDIESELのロゴも誇らしげ。
八戸線にもキハ40を駆逐すべく
同形式が導入されましたね。
なんてこっちゃないこの形式は
単行での運用ができるから。
電気の力を借りるまでもない線区ということ。
しかしながら油断してました(^^;
ホームで遊んでいた私が悪いのよ。
18きっぷ消化組。家ゴロゴロからの
逃避行オジサンで満員御礼です。
（あくまで個人の私見ですｗ）
モチロン君は優先だよ。
（席の取り合いじゃなく前面かいﾜﾗ）
愛称は奥久慈清流ラインってなもんで
美しい久慈川に寄り添います。
水戸駅で控えていた機関車は
コレを牽くんでしょうか？
西金駅の砕石側線。
吾妻線の小野上駅と並び
JR東日本のバラスト拠点。
そして日本三大名瀑（諸説あります）
袋田の滝も水郡線の沿線。
そして冷酷な車内アナウンス。
次の常陸大子で後ろ3両切り離します！！
18キッパー圧縮装置発動＼(^o^)／
いわゆる支社境ってやつですね。
ひとまずホームで深呼吸。
4両から1両になった郡山行き。
発車の時間。
プールの飛び込みみたいに
鼻をつまんで飛び乗った！
ウソです。
結局1駅しか耐えられず、降りる。
埼京線みたいだった。
快適だったら郡山まで乗り通して
磐越東線で常磐線にもどる。
これ定番コース。
私もそのつもりでした。
あくまで私の憶測ですが
あの人達みんなこれから同一行程でしょう。
（お・そ・ろ・し・や）
逃避行の集団から私は逃避行するのです。
本日は猛暑日予想ですが
秋の気配でしょうか？
なんか寂し・・・
つづく。