前回の秋ヶ瀬公園での走行時。

我が愛機３号機　ＢＤ－５　は超ご機嫌な走りを見せてくれました！！

常連さん達にくっついて走ってくれて最高な時間を

私にくれました(o^―^o)ﾆｺ(o^―^o)ﾆｺ

ですが・・・・

現在使用中のこのＮＳＸボディー・・・・

さすがに色々な所がくたびれてきました・・・・・

それもそのはず・・・・ブログで確認してみれば、

こいつを製作したのは２０１７年・・・・

６年も使用しています。

いくら秋ヶ瀬が壁が無いコースとはいえ、

あまりのシングルターンの強烈スピードで、

何かの拍子に、車体がちょっと浮いた瞬間に、

すっ飛んでって、もんどりうって「どんがらがっしゃ～～ん」

何てことはよくやってる話・・・・・

ですが６年も持ってくれたボディー。そろそろ・・・と

ずっと考えてました。

ですがここ最近私のハートにズドンと来たボディーが発売され！！！！

搭載を決意！！！

それがこちら！！！

そう！

そう！！

そう！！！

ヤリス・ラリー１　ハイブリッド　のボディーです！！！

今までのヤリスのボディーは重心が高そうだし、ボディー高も高いしで、

あまり魅力を感じていませんでした。。。。

でもこの間のホビーショウで出品されたこれに私のハートはやられました・・・・

今までのヤリスより重心も低そうだし、何よりもこの！！！

低く、精悍さを増したこの面構えにやられました！！！

実車もそうですが、

ハイブリッドモデルになってからの方が、

だんぜんカッコイイですよね！！(o^―^o)ﾆｺ

それにしても最近のタミヤボディー・・・

リアルさを追求するためとは言え・・・

何だか色々なパーツが入っているんですね・・・・

これがヘッドライトパーツになるようです。

さすがプラモデル屋さんですよね。

こういった事されて、リアルさ追求されちゃうと、

装着しなきゃって、気になってきてしまいますが・・・

どうせクラッシュしてすぐ壊れちゃうんだよな～・・・

何て考えてばかりで付けるかどうか考え中です・・・・

所で、私のヨコモ　ＢＤ－５。

６世代前とはいえ、れっきとしたハイエンドマシン。

その車体に、こういったスケールボディー載せられるのかって、

疑問がありましたが・・・・・

実はこのNSXを搭載する前の、、BD-5のボディーはと言いますと、

「シトロエン　クサラWRC　カルロス・サインツ号」を搭載していたんです。

なので、ちょっとは行ける気がしてたんです。

ボディー購入時にスーパーラジコン秋葉原店の店員さんにも、

色々相談してみましたが、

結局は、「やってみなきゃわからない」ってのが結論でした。

そこで勇気を出して、挑戦してみた結果が！！！！！

ん乗りました～～！！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

ありがとう！！相談に乗ってくれたスーラジの若い店員さん！！！

店員さん

「誰かがブログにでも、あげてくれてればわかるんですけど・・・・」

君はきっと私のブログの読者だったんですね！！！

「あなたが搭載のブログあげればいいでしょ！！」って意味だったんですね！！

勇気を頂き、めでたく搭載出来ました！！

この日の為にストックしておいたボディーマウント。

フロントはぎりぎりぴったし！！！

でも・・・・

リアはアウト・・・

左の短い方がBD用の純正品。

長い方は、私のおもちゃ箱に入っていた、

おそらくはV-ONE用のボディーマウント。

前回CZー１搭載用に買って使わなかったものを

適当に装着しました。

こんだけ長くして、

これぐらい飛び出る程度。

あとでカットします。

と言うわけで長くはなりましたが。

塗装工程などは割愛する事をここに宣言します！！！

よって次回の登場時は・・・・・

ワークスカラー・ヤリスWRCの登場です！！！

今度のボディーはＷＲＣ！！！