前回のご紹介通り、
全て揃ったので、組み込み開始です！！
こちらが、通常の
「V-ONE RRR」の２スピードミッションです。
私のブログはどこかのユーチューバーみたいに、
結果を最後になんてもったい付けません！！
アムロ並みに一気に行きます！！
とにかく２速ミッション外します。
取り付けます！！
じゃじゃん(o^―^o)ﾆｺ
どうですこの普通っぷり！！！
これでもか！！！！
ってぐらいにばっちり決まってます(⌒∇⌒)
ではここからは、ゆっくり解説。
まずは取説通りに２速ミッションを組み立て。
メインシャフトとシューホルダー
MUGENのピンがばっちり決まります！
お次は１速と２速のギア。
１速
２速
メインシャフトと１速２速を組み立て。
ベアリングを忘れずに。
っとその前に
１速側に０．２ｍｍのシムを挟むそうです。
組みあがったら合体です。
この隙間に、
６×１３のワッシャーを挟んで調整です。
Eリングで固定して。
完成！！(o^―^o)ﾆｺ
次はプーリー側ですね。
たった一つのプーリーの為に、
セットで買わなければいけないこの現実・・・・
ちょっともったいない・・・
ですが仕方ありません・・・
あ! RRRのこのパーツだけ使います。
この黒いスペーサーです。
こう言う事ですね。
ちゃんとベルトはめて。
ここまでくればあと一歩。
ですがここが今回の魔改造の
最重要ポイント！！
組み立てるとわかるんですが、
ギア側にギアと車体の間にちょっと隙間が生まれます。
ここですね。
ここをシムやスペーサーで埋めて調整しましょう。
約４ｍｍ分です。
こうですね。
これでしっかり固定されます。
あとは通常通り組むだけです。
これでギアが現行型に生まれ変わります！！
ギアの心配がなくなるのは本当にありがたいです！！
新旧の２スピードミッションの２ショット。
２０年近い時を越えても、まだまだ最新のパーツが合うってのがこの
V-ONE RRRの凄さであり、当時の京商の本気さなんでしょうね。
いまだに最新型のパーツが合うんですから。
当時からすでに、
基本設計が「行き着いていた」っていう証拠なんでしょう。
それにしても・・・・
どんどん変わっていく私の「RRR（トリプルアール）」
オリジナル感が出てきて、更にお気に入りになってます(o^―^o)ﾆｺ
さ～て・・・・
次はどんな魔改造を施そうか・・・・・・
そろそろギルモア博士って名前に変更しよっかな・・・・
ハトネンG博士・・・・ん～。。。なんか違うな・・・・