先日の日曜日は雨模様・・・・
なのでGT４０の製作の続きをやっとりました。
前回はここまで。
今日はボディーポストの穴をあけて、きちんとはまるかどうかです。
ハンドのドリルでしっかり目標決めて！
ここで、私の心強い相棒をご紹介！
じゃ～～ん！
マキタの電動ドライバー！！！１６年物！！！
一応ハトネンの職業は世間体で言う大工さん。
この世界に入ったときに、初めて買った電ドルはリョウビでしたが、
１年と待たずにバッテリーが死んでしまい・・・・・
清水の舞台から飛び降りる気持ちで購入したもの！！
当然バッテリーは何度か変わってはいますが、
私、メインのインパクトドライバーは１４．４V派！！
１８Vは重くって・・・・
なので今でも使用できいてしまっているんです！ 本体はほんとに頑丈です！
ボディーポストの径は６ｍｍとちょっと。
なので、
７ｍｍのキリで開けちゃいます！
はいギュイーンて一発です。
ま～～こっちも持っているんですけどね・・・・
せっかく持っているなら使ってみようって感じで、電ドル使いました！
早いのなんのって・・・・
裏側のバリ取りはもちろんこのリーマーでやりました。
ハイあっという間に
穴あけ完了。
ポストの高さはクサラトスのボディーのままですから当然合わないんで、調整しますが・・・・
心配なほど高さがある・・・・・・
合わせて見たんですが、フロントは何とかなりそうなんですが・・・・・
問題はリアです・・・・・
目一杯下げてはみたものの・・・・・・まだ高い・・・・・
仕方ないのでマウントを取ってみました。
それでも・・・・・・
まだこんなに高い・・・・・・・・
しかも・・・・・・・
エンジンとボディーの隙間はあと１０ｍｍぐらいしかない・・・・・・・
おい！ おいおいおい！！！頼むよ京商さん！！！
ボディーもシャシーも同じ京商製！！！
しかもボディーはちゃんとGP用の２００ｍｍ幅！！！
どうせい！！ちゅうねん！！！！！
やっぱり積めるかどうか心配だったんだよな～・・・・このボディー・・・・・・
は～～
探したけどローマウントのプレートなんて無さそうだし・・・・・・・
下側カットするしかなさそう・・・・・・・・・
ちょっとへこんでしまったので今日はここまで・・・・・・
カーボン削ると真っ黒になっちゃうんで・・・・・家でやる気が起きなくて・・・・・
というわけで本日の作業強制終了・・・・・・・
カット風景はまた次回に・・・・・・・
は～～・・・・・・頼むよ京商さん・・・・・・・・・