前回の走行後、急いで記事をアップした為、
タイヤの事について全く触れていませんでした。
触れたとしても「スゲ～」とか「最高！」とか・・・・
これでは全く伝わらないので
今夜は、今回購入したタイヤのレポートです。
今回購入したタイヤ達。
タバタSS＋スイープブルーインナー
タバタSS＋シミズソフトインナー
シミズミディアム＋シミズソフトインナー
の３種類です。
まずは、
こちら、
シミズミディアム＋シミズソフトインナー
基本的にフロントタイヤとして使用。
グリップ力としてま～ま～なクラス。
フロントで使用していましたが、半日走らせてこの表面です。
ライフもそれほど良さそうではありません。
次は、
今回一番使用したタイヤです。
半日走らせた後の表面です。
グリップ力は上々！！！
今まで仕様してきた、ゴムタイヤの中でピカ一です！
表面のざらつきも無く、綺麗なものです。
ライフ的にも良いでしょう！！
私のメインタイヤ候補ナンバー１です！
次に
前回の記事でも上げましたが、３タンク走らせた時点で、バースト・・・・
タイヤを組んで、触った感触は一番柔らかかった。
恐らくは、「柔らかすぎた」様です・・・・・
腰が全くないといえば分かりやすいでしょうか・・・・・・
グリップ力は当然の◎！！でもバーストしてしまったら意味ありません・・・・
おまけで、こちら。
スイープの３２R＋スイープブルーインナー
２タンクぐらい走行しましたが、こちらも、グリップはするのですが、
早速表面がざらつき始めたのですぐに使用をやめました・・・・
グリップ力は◎！ 流石はスタ１でのお勧めタイヤ感じでしたが、
ライフ的には、持たなそうです・・・・
と言うわけで、やはり、インドアサーキットのフラット路面ってわけではないので、
やはり、EP向けは厳しそう・・・・
基本的にタバタが良さそうで、結果お財布にも優しそう(^▽^)/
今後は、「タバタ ゴムタイヤ」
で揃えていこうと思います！
も一つおまけ。
F１０３用 シミズ R１ リア 熱ダレインナー
こちらは、グリップ、ライフ 共に◎！
相変わらずのいいタイヤです！
スタ１に店員さんが言っていた通り、
基本的に、「グリップ剤を塗り、ホイールスピンを押さえた方が、タイヤのライフは長くなる。」
確かにその通りでした。
私が使用していたグリップ剤「マイティーイエロー」
これも強すぎず、弱すぎず、丁度いいグリップ剤なのかもしれません。
他のも試して見たいけど、そうそう買うものでもないので、こちらは気長に行きます。