先日、チャンスがあったので、秋葉原のスーパーラジコンでお買い物。
購入したのはこの３っつ。
新品のゴムタイヤ。
ゴムタイヤで行こうと決めてから、色々な方々のブログやサイトを、拝見していました。
その中でも良さそうなのを発見！
それがこれ。
タバタのスリックタイヤです。
タバタってスポンジしか出してないのかと思っていたのですが、色々探してみたらゴムタイヤも扱っていました。
しかも、評判良さそう・・・
試さない手はありません！！４個で２０００円と手ごろな価格。
硬度もたくさんラインナップされてて結構選べました。
今回はとりあえず一番柔らかそうなのをチョイス。
お次はこちら。
スタジアム１で出会ったからずっと愛用している、シミズレーシングのF１用タイヤ。
めちゃめちゃ食うんですよこのタイヤ。私のお勧め！
それの・・・・
ツーリングバージョンですね。 安かったし買ってみました。
とりあえずこちらも一番ソフトタイプ。
それと一番重要なやつ！
インナーですね！
新発売にやられました・・・・・ （そういったうたい文句に弱い自分・・・・）
硬さも丁度良さそう！
タバタタイヤとシミズタイヤで試して見たいと思います！
タバタにはこれも試して見ます。
スタ１でお勧めだったスイープのインナー ブルー
これとシミズのインナーを試して見ます！
私がスタジアム１で学んだこと。
１ 車体のセッティング方法
２ ギアの指数の重要性
３ タイヤの重要性
です。
みんな１にも２にもタイヤタイヤでした。 中でも皆さん「インナー」にこだわっていました。
スイープとソレックスの組み合わせとか、その逆とか。
中にはホームセンターで買ってきた自作とか。
強者は矢田部のレースで使ったコントロールタイヤのインナーだけばらすとか・・・
とにかくタイヤ。 どうグリップさせるか。それが重要でした。
実車でも同じです。F1 WRC WEC WTCC なんでもそうです。
中でも空気圧の部分は特に重要です。
（メルセデスがこれでたたかれてましたね。レース始まったら空気抜いてんじゃねーかって。）
サンデーラジコンドライバーですが、やはり楽しむためには、タイヤが命。
色々試して研究です！！