前回のサーキット走行時や前々回の走行時に制作した新品タイヤ。
「２・３回走らせれば一皮むけるでしょ」なんて簡単に考えていたんですが・・・・・・・・・
私が通うスタ１は、路面のグリップが良いらしく、全然タイヤが減らない・・・・・
しかもサーキット指定のグリップ剤「Y・T・T」
購入するときに店員さんに聞いたのが？
私・「これ使うと、タイヤの持ちは短くなっちゃいます？例えば、２年持つはずが１年になっちゃうとか・・・」
店員さん
「そういう質問なら、持ちは良くなりますね。通常のグリップ剤はタイヤ溶かしてグリップ上げますが、
このグリップ剤は、タイヤが温まるまでの、初期のグリップを上げるグリップ剤ですから。
ホイールスピンが無くなる分、ライフは上がりますよ。(o^―^o)ﾆｺ」
と、言うわけもあり、全然減らないタイヤ。
これ。新品で組んで一日走行したタイヤ。
真ん中の合わせのラインが全然消えてません・・・・・
要するにそれだけ減っていないという事です・・・・・
なのでこのままでは、いわゆる「グリップの美味しいところ」まで、いつまでかかる事やら・・・・・
なので、一皮むくことにしました。
そうです！！タイトルの久々の登場の品はこれ！
イーグル製のタイヤセッターと安定化電源！！！！
何年ぶりに出したことか・・・・・・
ラバータイヤなんで全く使わない・・・・・・・
何度、頭の中で「ヤフオク」の文字が浮かんだことか・・・・・・
久々にこいつでタイヤの皮むきです！！
いや～ほんと久々！！
それだけでもうれしくなってしまいます！
装着して「スイッチ！！オン！！」（流竜馬風）
ギュイーンと回り始めます！！（当然ですが・・・・）
ちなみに正・反どちらも回ります！（当然ですが・・・・・）
３２０番で荒く削り
初めは「コンパネ」などの厚ベニヤを使っていたのですが、
ない方が削りやすかったですね。
１５００番で削って、仕上げます。
ビフォーアフター！！！
左が製面後・右が製面前
一目瞭然ですね！！
触った感じもグット！
凄い吸い付くような感じです！！
お肌のCMみたいに指が顔に吸い付いて、「ねちょ」って感じです！
CRCを塗って、保管に備えます。
なかなか良いかも、一皮むくの。
ていうより「やってなかったの？？」て感じですよね・・・・・・
物はついでにF1用シミズタイヤもやっておきました！
シミズタイヤはあまり溝とかないんですよね・・・・・・
このタイヤもなんだかんだで２年近く使ってる・・・・・
ほんとタイヤ減らないんです、今のコース・・・
すり減るよりクラッシュして壊れる確率の方がはるかに高い・・・・・
製面終わりのリアタイヤ。
こちらも良い感じです！！！
次回の走行でまたレポート上げますね！！！
ですがまた忙しくなってしまいそうな空気・・・・・・・
近々行けるかな・・・・・・・・