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8月27日、S397フォーラムやディスコード、そして多くのシムニュースサイトが、ヒマワリのように大輪に咲き誇るrF2用公式DLCゾルダーの発売に沸き立つ中、まるで日本海の海辺に咲く月見草のように密やかにリリースされた(した)のがTC2000-筑波サーキットでした。
本筑波サーキットModは実はyashimaが昨年末頃から少しずつ制作を進めていたもので、アニメーションを必要とするマーシャル以外、全ての3Dモデルを自作したいわゆる”フルスクラッチMod”となっています。
このような3Dモデル制作は自身初であり拙作ではありますが、先日のオンラインテストレースでは大きな問題は発生せず、シングルモードでもAIとレースができるようになっています。ぜひ一度遊んでみてください。
最後になりますが、本Modの制作には多くの方にご協力を頂きました。
改めまして厚く御礼申し上げます。
Modの詳細はこちらをご参照ください
この記事ではLe Mans Ultimate 正式リリース版(v1.0)のhotfix情報をまとめています。次期大型アップデート(v1.1以降)までは、こちらに最新情報を追加していきます。ご参考になれば幸いです。
Co-opイベントにて、レース中に多くのAI車両がリタイアしてしまう問題を修正しました。
Aston Martin Vantage LMGT3のカスタムリバリーがハイパーカーカテゴリに表示される問題を修正しました。
誤った車両にカスタムリバリーが表示されるケースを修正しました。
カスタムリバリー車両イメージの表示に時折HUDが表示される問題を修正しました。
ショールームのポストエフェクトプロフィールを調整、特に影エリアの車両視認性を改善しました。
進行中イベントに再入場する際、全車両の車両摩耗状態表示を追加しました(以前は自身の車両のみに動作していました)。
ピットインを知らせるメッセージにおいて、時折、ドライバー名が無くなる問題を修正しました。
ドライバー交代の"taken the wheel"メッセージを改善。ピットストップしてドライバー交代を行った場合にのみ表示されるようになり、また、現在誰がドライビングしているのかを伝達するようになりました。
オートクラッチが無効となっている場合にクラッチを繋いで停止した場合のエンジニアメッセージを追加しました。
レース後のCTDを修正しました。
HUD上のチャットメッセージ表示時に時折発生していたCTDを修正しました。
HUD上にフラッグが表示されない問題を修正しました。
HUD上のタイミングデータ表示時に時折発生していたCTDを修正しました。
稀にFUEL RATIOがピットストップタイミングで不正確に表示される問題を修正しました。
1周目にセクター1がハイライトされない問題を修正しました。
タイム掲示が2:00.000の代わりに1:60.000と表示する問題を修正しました。
HUDメッセージにおいてVIRTUAL ENERGYピットストップ中に全て大文字になる問題を修正しました。
オンラインで自車両に影響するため、”Load Opponent Cockpits”設定を無効にしました。
オンラインイベントを読み込む際、稀に複数回登場する”Waiting for for server”メッセージを修正しました。
チャンピオンシップUIエラー"cannot read properties of null reading '0'"を修正しました。
カスタムリバリーを選択中、オンラインチャンピオンシップスケジュールページのプラクティスボタンが無効化される問題を修正しました。
チャンピオンシップ順位表の大きなFordロゴを修正しました。
オンラインチャンピオンシップ順位表に不足していたカスタム車両情報を修正しました。
名前及びスタッツの上部に位置する車両イメージが壊れてしまうランクを修正しました。
チャンピオンシップをユーザーが選択する際のUIタイムエラーを修正しました。
プロフィールページにおける"reading name of undefined"エラーポップアップを修正しました。
全てがノータイムと表示されるレースレポートにおけるベストラップを修正しました。
インシデントレポートのクールダウン(タイム)が機能していない問題を修正しました。
スペシャルイベントで(マウスが)ホバーオーバーするまでグレーアウトされていたドライバーレーティングを修正しました。
レースセッション中にピットレーンスタートすることにより、ユーザーがドライブスルーペナルティを課される問題を修正しました。
複数のシチュエーションにおいて、スターティンググリッドのクラス分けが機能しない問題を修正しました。
異なる周回数が表示されないウォッチ画面のタイミングパネルを修正しました。
ウォッチ画面において、プラクティス/予選のデフォルトビューのファステストタイムが表示されない問題を修正しました。
チームメイトを見ている際、ピットストップページのピットメニューが切り替わる問題を修正/停止しました。
ライブイベントのリプレイスクリーンにおいて、レースフラッグの描写を停止しました。
セースセッションのadvanced設定におけるグリッドポジション1stが、”Scripted”となる題を修正しました。
ピットメニューで順位画面で他車を選択すると、ドライブ中は常にその車両にロックされてしまう問題を修正しました。
Race Weekend Session設定よりRealRoad Temperatures設定を排除しました
ウォッチ画面においてレースセッションリプレイがPracticeと表示される問題を修正しました。
Team Registration Screenを更新しました。
車両選択画面で大きすぎたFordロゴを修正しました。
レース結果画面の全てのレースセッションを切り替える際、レースリザルトが複製され続ける問題を修正しました。
タイムゾーン選択を設定画面に移動しました(event＆scheduleページより)
non-evoのサイドミラーが正しく表示されなかった問題を修正しました。
Build ID: 19432468
重要：本リリースでは全てのゲームモードにおいてリプレイプレイバックに関する問題があり、我々は現在、緊急修正を行っています。
車両が完全に同一周回を完了していない場合、レース中のウォッチ画面タイミングは正しく表示されません。
リプレイモードはイベントの間、現在正しく動作しません。
エンジニアがピットストップ回数を変更することができる機能は、複数の持続的問題のために使用不可となっており、テストイベントに影響することを望みません。よって、現在はドライバーによってドライバースワップとピットストラテジーの設定が行われます。エンジニアはアドバンスドタイミング及びVEデータへの視聴と接続が可能です。
LMGT3クラスカラーをオレンジから緑に更新しました。
全体ポイントに適用されないオンラインチャンピオンシップのペナルティポイントを修正しました。
チームイベントに関する様々な更新を行いました。
特定のステアリングハードウェア及びドライバソフトに関する、Ver1.0へのパフォーマンス(FPS)回帰を修正しました。
スタートフィニッシュラインを通過する際のレースオーダーバグを修正しました。
セーブラップターゲットシステムに関する様々な問題を修正しました。
プラクティスサーバーにおいてユーズドタイヤが装着される問題を修正しました。
サーバーリジョイン後に動作しなくなるタイミングギャップを修正しました。
プラクティス、予選、レースサーバーからTime Restrictionsを排除しました。
選択車両の背後にある全ての他車が0.0と表示されるウォッチ画面タイミングパネルを修正しました。
登録されたチーム名ではなくリアルチーム名が表示されてしまうチーム名表示を修正しました。
オンラインチャンピオンシップモードにカスタムリバリー選択を追加しました－注記：既に次期シーズンに登録している場合、カスタムリバリーを使用するために再入力する必要があります。
チャンピオンシップテーブルタブにアイコンを追加しました。
オンラインチャンピオンシップカードを更新しました。
グリーンフラッグ後のスタート/フィニッシュラインを通過する前、レース順位が不正確になる問題を修正しました。
ホストサーバーを離脱後、誤ったページに復帰してしまう問題を修正しました。
イベントを登録解除した後、登録ができなくなる問題を修正しました。
オンラインのTVカメラ視点におけるLMH車両エンジンサウンドを修正しました。
チーム名が”driver-team”に置き換わる問題を修正しました。
オンラインのTVカメラ視点におけるLMH車両エンジンサウンドを修正しました。
意図的な破壊行為の報告において、ドロップダウンメニュー中であらゆるセッションにおいて周回数が未定義であると表示される問題を修正しました。
利用規約に同意しない場合はオンラインはグレーアウトではなく、単に利用できなくなります。
ファストフォーメーションにおいて、レーススタート間隔の不足を修正しました。
グリッドポジション2のプレイヤーに対し、レーススタートガイドが表示されなかった問題を修正しました。
タイヤウォーマーが使用可能となっている際、不正確に表示されていたラベルを修正しました。
デフォルトで表示されていなかったウォッチスクリーンのリプレイバーを修正しました。
ピットアウト時のピットブレンドライン通過後、誤ったトラックリミット審議がスタートする問題を修正しました。
UIのメインメニュー画像にレクサス及びランボルギーニLMGT3を追加しました。
イタリア語においてテキストが表示されず、大きく切り取られていた”Save Setup”ボタンを修正しました。
”Save Setup asTrack Name”の不足していたスペースを修正しました。
RaceControlボタンを選択後、一覧メニューから消えてしまう問題を修正しました。
順位画面においてライブラップギャップが不正確だった問題を修正しました。
オンラインセッションの設定メニューから、ダメージオプションを排除しました。
表示している車両に対するリレイティブが表示されるよう、ウォッチ画面の順位パネルを更新しました。
フォードシケイン前の地面の穴とバリア接触ギャップを修正しました。
ペナルティが課されずカットできた2番目のミュルサンヌシケインを修正しました。
It’s been a minute, but something new is coming 👀🇧🇪#rf2 #simracing #newtrack pic.twitter.com/HXCLeISz8I
— rFactor 2 (@rFactor2) August 18, 2025
2025年8月18日、Studio397は3月4日以来にrFactor2用X(Twitter)アカウントでこのような更新を行い、世界中のレースシム関係者とrF2民を驚かせました。
”少し時間が経ちましたが、新しい何かが来ます👀🇧🇪”
とのコメントの後ろに見えるはベルギー国旗。そして、画像はヨーロッパにある伝統的なサーキットにあるシケインに見えます。
S397フォーラムやディスコードでは、これはベルギーにある「ゾルダーサーキット」と推測されています(画像のシケインはジル・ヴィルヌーヴ・シケインと見られています)。
ゾルダーは1963年から存在する歴史の長いサーキットとして知られ、かつてはF1、最近ではDTMやBLANCPAINGT (現GTWC)の舞台としても知られています。全長は4km程度とさほど大きくはありませんが、3箇所に及ぶシケインと攻略の難しい中速コーナーを短い直線で結ぶ特徴的なコーナーの組み合わせは、レースシムにおいても人気の高いサーキットになっています。
この記事を書いている時点ではS397からこれ以上の情報はなく、リリース時期などについては全く言及がありません。しかしyashimaが調べてみたところ、もしかしたらこれはS397のコンテンツである一方、非常に精巧なレーザースキャンデータに基づいて制作されたユーザー(Modder)ベースのサーキットとしてもリリースされるのかもしれません(詳細は下記ポストをご参照ください)。
昨日rF2に出てきたゾルダーはもしかしてこれかなhttps://t.co/BOjsEKpQ6h
— yashima _ _ 引き胴 (@yashiman) August 18, 2025
いずれにせよ、これまでrF2には旧作のModしか存在していなかったゾルダーが近日中にrF2のコンテンツとしてリリースされることになりそうです。また、最近はLMUの開発に注力せざるを得ずrF2の開発を止めていたS397が、約1年ぶりにrF2に新たな息吹を注ぎ込むことになります。これはS397がrF2の開発を継続することを示唆しているかもしれず、ユーザーから期待されていたLMUからのフィードバックなど今後のrF2の進展も期待されます。
これは楽しみですね。
