こんばんは〜
先週の終わりごろから梅雨が明けたみたいで、当地では突然猛暑日になったりしてアツアツです。笑
天気がすこぶる良くて、景色も普段の3割増ぐらいでキレイに見えるのでドライブにはもってこいですね…アツアツなので冷房は必須ですが(贅沢)。
やはり皆さんこの空の青さにかけて青いミニカーを紹介されてるみたいなので、私も青いヤツをご紹介します(*^^*)
Ferrari 512S Modulo pininfarina (1970)
いやはや、そもそものレベルが素晴らしい全盛期の伊ポリトーイの中でも、ミウラと並んで至高のミニカーだと思ってたものを入手できました…ずっと探してたのでなかなか嬉しいです。
正直前回の270xなどと比べるとそんなに状態は良くないのですが、このミニカーの魅せどころはしっかり健在です。
もうビックリですね。実車と同じようにキャビンを覆うグラスエリアが前へスライドします。
フロントウィンドウの前にスライドを助けるヒンジがやはり実車同様ついており、それが動くのも嬉しい。
開いた中は比較的シンプルなんですが、実車のそれと同じような位置にシフトやスイッチ類などが配置され、左右シートの間の隔壁みたいなのも再現されてます。
リアのエンジンフードの中にはV12エンジン。ゴールドだったりシルバーだったり、なんか豪華そうにできてます。
シャーシが612Pの流用らしいけど、エンジンはどうなんでしょう。
リアより。左右に目立つシルバーのものはマフラーで、ほんとに見づらいですがエンジンと繋がってました。見えづらいけど再現してくれるポリトーイ大好き…
テールライトはマフラーの横に伸びる細い部分みたいです。
実車にはこの青はなくて白に赤帯なんですが、この辺はミニカーだからなんでしょうか…まぁこの色もしっくりくるからイイかななんて。
アルファ・カラボからはじまり、ランチア・ストラトス ゼロ、フェラーリ・モデューロ、ランボルギーニ・カウンタックにマセラティ・ブーメラン…
カウンタックを除けば市販化されることは無かった面々ですが、どれも魅惑的なウェッジ・シェイプでものすごいパフォーマンスを包み込んでいて…こんなのが沢山出現してた1970年前後のイタリアって、すごい時空だなぁって改めて思います。
古代ギリシア・ローマも、ルネサンスも、文化が始まる時にいつも欠かせないのはイタリアでした。文化、宗教、建築、芸術…この辺りが密接にリンクしてて、ものすごい花が開く。きっと戦後のイタリアにもそんな感じで工業デザインの花が開いたのでしょうね…
