今日は午前中からシャシダイの一日
1KTのテストから始まっていろいろ検証。
そのあとふと気づいた。
俺の回してないな？
ってことでもうくたびれてO/H時期なのに回してみた。
まずは回転数の設定から。
プラグコードから取るのがめんどくさい＆正確性に欠けるのでドラムからの演算で処理します。
４速固定での測定。
今回はA/F測定無し。
まずは一度回し切り、そこから１回目の測定。
やはりもうエンジンが限界なのかパワーダウンしてるね。
回りが悪いのでちょいと気後れしてるｗ
まあ仕方ないねｗ
とりあえずもう一度測定。
↓２回目
もう壊してもいいやってことでトルクが切れるところまで回し切り。
12500までは回るけど、やはりパワーダウンしてるね。
まあ仕方ない。
もうO/Hしなきゃならんくらいの時間は使ったからね。
次エンジン開けたら自分設計、自分組み立てのワンオフ54ｍｍストローククランクを投入予定。
大丈夫かねこのクランク(笑)
自分で作っといて心配でならないｗ
リードバルブ専用クランクなのでロータリーディスク用のスプラインが無いよｗ
ま、壊れたら壊れたでいいや(笑)
作ってみたかったんだからしょうがないよねｗ
とりあえず自分のエンジンはもう限界なのが分かった。
時間が出来たら組みなおしますわ。
この後、MC21-EFIのマップ制作でシャシダイ回してましたｗ
それにしてもシャシダイは本当に便利。
導入してよかったよ。
なんとなく疲れたのでこの後はカウル制作をしてた。
やっとここまでできたよ。
そして研いでから最後に２液塗料でコート。
形が変わっているのが分かるね。
まあ好みが分かれるところだけど、とりあえず作ってみたｗ
やっとベースのオス型が出来た。
次はやっとメス型の制作に入る。
うまくいくと良いな。