２０年ぶりの教習所
学生さんが多いこの時期
予約もなかなか取れず
２月初旬から始め
ようやく本日卒業検定でした
通っている教習所は
見極めの後
次の日から検定の予約が取れるため
見極め後すぐに予約
たまたま今日が空いていた為
感覚を忘れないうちに
検定に臨みました
教習所はバイク専用のコースと
自動車用のコースが分かれており
車がコースに入ってくることはありません
また
検定中も教習は行われている為
周りを気にしながらの検定になってます
10：45 集合
10：50 検定の説明
11：20 検定開始
12：30 検定の結果発表
13：00 卒業証明書発行
13：10 解散
という流れ
検定の注意事項として
タイムは足りなくてもオーバーしても良い
脱輪したり接触だけはしないようにと
アドバイスがありました
この言葉で少し気が楽になりました
今日受験される方は合計５名
大型１名
中型１名
小型３名
と中型は一人でした
最近小型を受ける方が増えてますね
若い女性も１名いました
順番は４番目
ただこの順番が後々良かった
１番目の若い男の子が検定に向かい
２番目の女の子も一緒に検定場所へ
その間
検定を見ていても良く
個人的には人のを見るよりも
自分の中で集中する為
待合室で黙々とコースのおさらい
１番目の方が戻ってきたら
３番目の方が検定場所に向かい
順番を待ちます
１番目の方が戻ってきて
すがすがしい顔をされていたので
上手く行ったんだな～と思いましたが
自分のことに集中
２番目の方が戻ってきたので
いよいよ検定場所へ・・・
そういえば
教習中はずっと天気が良く
雨
降られたことは一度もなかったな～
と
ふと思いました
３番目の方が検定を受けている間
コース脇で屈伸したり
手首回したりして緊張をほぐしてました
３番目の方の検定が終わり
自分の番が回ってきました
とここでチャイムが
教習時間の終了です
という事は誰もコースに居ない
ラッキー
ハンドルに手を掛けた瞬間から
検定スタート
まずは
1.両手でブレーキをかけ
2.バイクを起こし
3.スタンドを解除
4.右後ろを確認し
5.バイクにまたがり
6.ミラーを併せて
7.エンジンスタート
8.ウインカーをつけて
9.後方確認
10.発進
発進したらまずはクランク
クランクは教習中でも
失敗したことはなく
自信を持って突入
問題なくクリア
次はスラローム
スラロームは８秒以内にクリアすれば
減点は無し
教習中はだいたい７秒位だったので
いつも通りにいけば問題なし
どこかのユーチューバーが
検定の時は自己最速を目指せと言ってましたが
接触したら終わり
という事で
いつも通りに行くことにしました
通過タイムは６秒後半
接触も無し
無事クリア
次は踏切の確認
ここは一旦停止と左右確認なので
特段問題なし
次は一番の個人的な問題
一本橋
一本橋は右側と左側があり
いつも練習してるのは左側で
なんとなく左側の方が視覚的に安定する
右側はなんとなく苦手で
前日の練習でも３本中２本脱輪してます
ただ
教習生が誰もいないので
得意の左側へ
通過タイムは６秒５５
脱輪無し
何とかクリア
あと課題は３つ
続いてS字
S字もクランク同様
教習中も失敗無し
落ち着いてこなし
クリア
検定も佳境です
次は坂道発進
ATなのでエンストはありません
リアブレーキをかけて
アクセルを開けていき
動きそうになったらブレーキを離す
ここもクリアです
さあいよいよラスト
急制動に向かいます
中型は４０キロまで上げ
一気にブレーキをかけて
１１ｍの線を越えずに止められるか
直線でスピードを上げ
４０キロになったことをメーターで確認
進入速度は４０．１キロ
一気に前ブレーキをかけて
１１ｍの線前で停止
無事クリアです
課題全て終わり
発着場所に向かい
停車
1.後方確認
2.エンジンストップ
3.後方確認
4.両手でブレーキをかけ
5.降車
6.スタンドを出し
7.ハンドルを左に傾け
検定終了
検定終了後
待合室に戻り
検定結果まで待ちます
検定が終わって
一気に気が楽になり
お腹空いたので
教習所に来ている
キッチンカーの唐揚げ弁当を食べて
待ってました
教官が待合室に戻ってきて
今回の検定結果を発表
今回受けた５名全員合格
結果発表の後
検定の講評がありました
個人的に言われたことは
スラロームの入りで膨らんだこと
それ以外はスムーズで
全体的に良かったと
落ちたらどうしようとか考えたりもしましたが
検定前から無の意識をしてました
何も考えず
今ある前の課題だけに集中
そんな気持ちで向かえば大丈夫でした
それと
何度か一緒に教習を受けた女の子が
検定の時間中に教習をしていて
一緒にやっていた時よりも
だいぶ上手くなっていました
１段階の時に一緒でしたが
急制動までやっていたので
２段階の真ん中位まで来てました
数をこなせば
上手くなっていきますね
AT自動二輪難しいと言われてましたが
MTよりも個人的には楽だと思いました
