この記事についたコメント
Re:無題
＞ともともさん
こちらこそありがとうございました🙇🏻♂️
早速記事にさせて頂いたので、宜しければ✋ともとも
＞やなぎさん
今日はお疲れ様でした。
三連休の初日もあって渋滞でしたね
MT-01が3台並ぶ所初めて観て感動！
最高の1日でした❗️
日曜日が基本的に休みなのでまた宜しければ会いましょう！✋
引っ越しも頑張って下さいね🙋ともとも
＞やなぎさん
大丈夫ですよ。👌私は到着していますから焦らず来て下さい。Re:無題
＞ともともさん
おはようございます✋
申し訳ないのですが想定外の渋滞につき、到着時刻が遅くなりそうです💦
11時半～正午の間になると思われますので、調整可能でしたら宜しくお願いします。
重ねて、申し訳ありません🙇🏻♂️はなまる
＞やなぎ
やなぎさん、返信ありがとうございます！
ベンチュラですか！
空波鳥さんも使っていたやつですね。
参考にさせて頂きます！！
リアキャリアは自己責任...
走行中にバキっといったら怖すぎますので、やなぎさんのスペーサー記事復旧を待ってシートバッグオンリーにします😅
お手数おかけしますが、何卒よろしくお願い致します！！ともとも
＞やなぎさん
ともともです。
おはようございます。
了解しました！明日(3日)11時に奥多摩湖大麦代駐車場バイク置場で会いましょう！
宜しくお願い致します。🙇Re:無題
＞はなまるさん
コメントありがとうございます😆
該当する記事の復旧を行ってみます👍終わったらもう一度、このコメントに返信させて頂きますね。追加の質問も歓迎です✋
先に質問への回答を。
①使っているのはベンチュラというメーカーのキャリアです。ベースとキャリアが別パーツなので、前後の入れ替えが可能です。高いし納期も長いですが💦
あと寸法精度が悪いので、取付に苦労する可能性大です😅
向きを変えているのは「重量物は可能な限りホイールベースの中に」という考えからです。トップケースが後ろ向きかつシートバッグなしだと、ハンドルがブレる(シミー現象と言うそうです)ので、その対策ですね。
②結論から言うと「自己責任で」となります。
私は耐荷重を超える積載で走る事がありますが、脱落した事は一度もありません。しかし後ろから見るとトップケースが大きく揺れており(キャリアのパイプがしなってる)、傍目には危なっかしいです…
使えるが保証は出来ない、という意味で自己責任ですね☝️
③シートバッグ用スペーサーは、３代目にしてようやく完成形となりました。今も現役ですよ😏最初は段ボールや発泡スチロールで作ったのですが、今のは木製で耐久性も文句なしです。
作成方法に関しては記事の復旧をお待ち下さい。Re:無題
＞ともともさん
承知しました。では明日11/3(金)、11:00に大麦代園地駐車場で如何でしょう❓
湖側から見て右側にバイク用駐車場がありますので、そこで。車種的にお互い居れば直ぐに気付けると思います☝️はなまる
こんばんは！
MTGの写真最高です！！
来年は自分も行きたいなぁと思います！！
この記事に関係ない事ですごく申し訳ないのですが質問です...
①やなぎさんはどのキャリアを使っていますか？
リアボックス付いてる写真を見た時に、通常の向きの場合と、逆向き？にキャリアがついている時がありますが、あれはシートにバッグをつける時は通常の向きで、シートに何も載せない時はデザイン面を考慮してキャリアを内向きにしてボックスが車体に収まるようにしてるのですか？
②リアキャリアにボックスつけた時、キャリアの耐荷重は3.4キロでそこに更にボックスをつけた場合、ボックスパンパンに荷物を積んでもの大丈夫なのでしょうか？
③以前やなぎさんの記事で、マフラーエンドの接触回避の為の手作りスペーサーの記事はもう無いですよね？
あの時のスペーサーは今も現役なのでしょうか？？
来年はキャンプデビューをしてみたくて色々質問した次第です。
何卒よろしくお願いいたします🙇♂️ともとも
＞やなぎさん
忙しい中返信頂き有難うございます。🙏
金曜日大丈夫ですよ！
奥多摩湖の場所と時間教えて頂ければ向かいます。‼️ 🙇