最近のエンジン

久々ですね。

最近のＯＨ傾向ですがクランクアウトが多いです。

例として

今やってるのが、ＲＺ１２５　大端部消耗

次がＫＨ１２５　クランクベアリング破損　大端部消耗

朝はＮＳＲ８０　大端部焼きつき

昼はＮＳＲ５０　大端部焼きつき

対応は安い新品がある場合は新品交換

コンロッドキットがある場合は組み替えＯＨしています。

３０年使えば普通は消耗しますね。

毎週乗っているエンジンは意外と壊れないのが不思議です。