バッテリー充電後に久しぶりに94NSR250R SE(MC28)始動!
2013年…今年はまだ94NSR250R SEに乗ってなかったので、そろそろ?と思い準備を開始してみました(汗)
前回乗ったのが、去年の夏くらいだったから、、、もう1年ぶりになるのか。。。
前回乗ったのが、去年の夏くらいだったから、、、もう1年ぶりになるのか。。。
バッテリー(YTX4L-BS)はマイナス端子を外してたけど、NSR250Rから取り外して自宅に持って上がり
![イメージ 1](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/25/97/j/o0420056014633217916.jpg?caw=800)
↑まずは充電開始! 以前88NSRに使ってた予備もあったので、どちらもじっくり充電タイムです
…充電直後に、デジタルテスターで電圧を確認すると13.5Vだったので、1日放置して様子を見て
![イメージ 2](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/58/0a/j/o0420056014633217919.jpg?caw=800)
↑取り外したバッテリーの1日放置後電圧は、13.15V。うん、とりあえず使えそうかも?
![イメージ 3](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/d3/15/j/o0420056014633217922.jpg?caw=800)
↑捨てずに取ってた予備バッテリーの1日放置後電圧は、12.88V こっちは少し弱ってそうかも。。。
![イメージ 4](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/39/28/j/o0560042014633217926.jpg?caw=800)
↑↓13.15VのバッテリーをNSR250Rにちゃちゃっと取り付けて!
![イメージ 5](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/2f/f8/j/o0560042014633217929.jpg?caw=800)
![イメージ 6](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/80/b1/j/o0560042014633217933.jpg?caw=800)
↑ガソリン満タンにして放置してたから、ガソリンコックをオンにして数回キックでエンジンかかり♪
しばらく暖気して、様子見…ガソリンなども漏れないようだし、アイドリングも安定してたので
![イメージ 7](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/60/45/j/o0560042014633217939.jpg?caw=800)
↑ぶらっと伊王島大橋まで、プチツーリングで試運転。久しぶりなのでゆっくり安全運転(汗)
![イメージ 8](https://stat.ameba.jp/user_images/20191106/17/yamasita-94nsr/0a/3f/j/o0560042014633217942.jpg?caw=800)
↑自宅に戻って、バッテリーを取り外してすぐに電圧確認すると13.15Vあったので大丈夫かな??
念のために新品予備バッテリー(YTX4L-BS)をヤフオクで購入しときますかね。その方が、安心できるし
(Apple iPhone 4Sで撮影)