千葉市議会議員+千葉から日本を元気にする
山本直史です。
「トヨタ自動車の平成２７年３月期の最終利益が２兆円を
超えた」というニュースが産経新聞で報道されていた。
為替の影響もあるのだろうが売上高ではなく最終利益が
２兆円を超えたというのは本当に凄いと思う。
【↓以下報道】
トヨタ自動車が８日発表した平成２７年３月期の連結決算は、
最終利益が前期比１９．２％増の２兆１７３３億円となった。
同社として過去最高であり、日本の企業全体で見ても初の
２兆円突破となる。
売上高は６．０％増の２７兆２３４５億円、営業利益は
２０％増の２兆７５０５億円だった。ともに過去最高。
トヨタの最終利益は２４年３月期に３０％減の２８３５億円に
なって以降、３期続けて大幅増益となった。２５年３月期は
３．４倍の９６２１億円、２６年３月期は８９．５％増の
１兆８２３１億円と一気に２兆円に迫った。
プリウス、アクアの両ハイブリッド車を筆頭に、多くの
車種でヒットを連発。利益が膨らんでもコスト削減を続け、
円安差益も加わった。
トヨタは２７年３月期は当初、調整期間と見ており、
最終利益の期初予想は１兆７８００億円と２．４％の
減益決算を見込んでいた。
しかし業績好調が続いたことを受けて、期中に
２兆円超の予想へと上方修正していた。
今期（２８年３月期）の通期予想は売上高が、
１．０％増の２７兆５０００億円、最終利益は
３．５％増の２兆２５００億円と、ともに過去最高の
更新を見込む。
【↑以上報道】
日本代表する企業であるトヨタが高い業績を上げていることは
経済の好循環を実現する上で喜ばしいことではある。
一般に自動車をはじめとする国内に製造拠点のある製造業は
雇用や税収増などの経済的波及効果が高いとされているが、
今年はトヨタ自動車の最終利益「２兆円」を超えたが、
３年前の最終利益は２８３５億円なので、今期と比べると
わずか１３％の水準であった。
もちろん利益で２８３５億円というのは凄いことではあるが
為替による影響なのかはわからないがこの変動率が非常に
大きくて驚くほどだ。
課題はこのトヨタ自動車をはじめとする好業績の企業による
経済の好循環がいわゆるトリクルダウンとして、景気回復が
体感できるような日本経済の底上げにつながるかだ。
企業業績の拡大が賃上げにつながり、それが消費の拡大に
つながったり、旺盛な設備投資がさらなる競争力の源泉へと
つながるか、加えて雇用環境の改善や税収の増加にどの
程度寄与しているのかなど、喜ばしい話だけにあらゆる
角度から検証してみたい。