最初に買うのはトヨタ？

蓄電池の寿命・ＥＶ走行距離を５倍以上に　大阪ガス子会社が開発　７年度から電動バイク用試作品

大阪ガス子会社のＫＲＩ（京都市）は２６日、電気自動車（ＥＶ）などに搭載するリチウムイオン電池で現在の５倍以上の寿命を実現する「超長寿命蓄電池」の開発に、世界で初めてめどをつけたと発表した。令和７年度に顧客企業が性能を評価するための試作品を供給し、最終的には容量３０キロワット時の電池を搭載するＥＶの延べ走行距離を、現在の１６万キロから８０万キロ以上に延ばすことを目指す。

 

引用元：産経ニュース

 

 

…全個体電池が早いか、これが早いか…

 

まぁ、最終的には”用途による”ということになるんだろうけど。

 

もっとも、EVに搭載するとなると、一番の問題は”冬の時の暖房をどうする？”ってのがある。

 

電熱ではどうしても弱いんでねぇ…

 

だから、それを解決することも含めれば、HVで、エンジンを使う…この場合、エンジンを発電機（充電器）としても使うことにすれば、エンジン自体は小さくても構わない…ということになるんだろうが。

 

…もっともそこまで行くには、まだ二段も三段も技術革新が必要になるのだろうが、私が車に乗れるうちはそこまでは行かないだろうと思っている。

 

一体どういう結果になるかは、十数年経ってみないとわからないが、最終的には何故かトヨタが勝っているのかも知れないなぁ…

 

どうなるやら？

 

 

 

 

 

余談だが、現代の電池技術は、わが国がリードを許さない技術の一つｗ

 

こういう本を見たら分かるが、毎度おなじみ乾電池自体が日本由来だったりする…

 

巡り巡って～というかなんというか。