試運転から帰ってきた
結果から言うと6,000回転まで回したけどクラッチは滑らん
まあ下道で常用するはこの程度までなので安心した
ただ加速フィーリングというかトルク感が少しだけマイルドになった気がする
当然、エンブレも若干マイルドになったかな
かと言って速度が出ないというわけではないし、クラッチが滑って回転が異様に上がるわけでもない
やはりリッターバイク並みのパワーでのみ発生するハイレベルな話なのだろう
昔は区別などなくみんな同じオイルだったという話もあるし、88号は31年前の車両だしね
試運転後のオイル漏れもナシ
あとはロングスパンでどうなるかだが、燃費の向上に期待したい
最後は焚き火で締め括るとしよう