さあ車検も終わったので、帰りますかね
ワールドオートサービスセンターの皆さんありがとうございました
帰りは天気も良かったので海を見よう
ついでに海を見ながら何か食べるかということで、ファミマで食糧調達
ヨシ食べるぞ
海を見ながら気持ちがいいね
午後ティーとシーチキンマヨネーズの手巻き
アーモンドツイスト
急に食べたくなってしまった
たまごドック
天気も良くて仕事も車検も終わって最高だな
無事に帰宅
しかし３年目も８８号と付き合うことになるとは思わなかったな～
もちろんいい意味でだけど、正直言ってもっと早く壊れると思ってたし、そこを割りきって練習用として買ったので…
コロナもあって息子が進学ではなくて就職に進路を切り換えた事や娘がこれから進学ということが、今後のバイクライフにどう影響するかだなあ
約１００km弱だけど、これが８８号の今年の乗り納めにしよう🍀
帰りに信号待ちしてたら電圧が下がって来てエンスト
直ぐにリスタートしたけどエンジンかからず…
チョーク入れたら始動したけどアイドリングが安定しない
アイドルスクリューを調節して３００回転ほど上げて１,６００～１,６５０回転くらいにしたら安定した
サービスマニュアルでは確かアイドリングは１,２５０～１,３５０回転だったのでいつもそのくらいに合わしてたけど、そうすると４,０００回転位までのパワーが弱い感じがしてた
今回３００回転アイドリングを上げたら４,０００回転辺りまでのトルクが上がりパワー感がでて、アクセルオフするとしっかり回転も落ちるし、それでいてエンジンが必要以上に頑張ってる感じはないので、これからはこのくらいのアイドリングにしてみようかな
何と言うか８８号は良い１年だったな