怖かったです。。
家の中にいても危険な状況なら
どうすればいいんですかね？被災者の安否が気になります。
どうもJINGA
です
２０１２年上半期の牝馬決定戦
【ヴィクトリアマイル】コース分析をさせていただきます
スタート地点は向正面直線の右奥。最初の３コーナーまでの直線距離は約542m（Ａコース時）。３コーナー手前にさしかかるところで緩い上り坂。３～４コーナーにかけては下り坂になっている。最後の直線に入ると、途中からなだらかな上り坂（高低差2.1m）。東京競馬場全体の高低差は2.7mある。最後の直線距離は525.9mで、新潟の外回りコースに次ぐ長さ。仮柵によるコース設定はＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄの４パターン。３mごとに幅員が異なる。例年、Ｄコースは１～２月に使用され、芝内側部分を保護している。
上がり３ハロンの水準は各クラス34秒台で差があまりない。その代わり前半３ハロンと中盤の厳しさの差が、クラスの差になり、走破時計に影響を及ぼす。特に３歳以上重賞は安田記念、ＮＨＫマイルＣ、ヴィクトリアマイルとＧ１が多く組まれているため、速い時計が出やすい。スタートからゴールまで高いレベルのスピードと末脚の持続力が必要になる。クラスが下がると中盤までのペースが緩みがちになるので、前に行った馬が残りやすくなる。当然、馬場状態にもよるがＢコースでの逃げ馬の活躍が目立つ。
枠順はほぼフラット。多頭数の８枠のみ少し成績が悪い。種牡馬成績はキングカメハメハに注目。自身の現役時代同様、ストライドが大きな産駒が多く、この舞台で非常に持ち味が生きる。あとはスペシャルウィーク、シンボリクリスエス、タニノギムレット、キングヘイローらが上位。アドマイヤベガ、グラスワンダーは不振。
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この馬【人気ブログランキングの紹介文にて掲載】はタニノギムレットの産駒。血統的に見てもマイル適正が高い。同じ産駒には、０９年のヴィクトリアマイルや他の重賞レースで(Ｇ１)７勝を挙げた名牝ウオッカがいる。さらに、この馬【人気ブログランキングの紹介文にて掲載】は重賞以外のレースを含めて現在4連勝中。３レース前に、１６００m京都で勝っている。また、今回の馬体から見て調子が良さそうに見える。勢いに乗り続けることができれば可能性は高いだろう。
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